The influence of solid lubricants used for the lubrication of wheel flanges on railways to reduce the corrosion of rails

• Autorzy: Bąkowski H.

Warianty tytułu

PL

Wpływ wybranych smarów stałych stosowanych do smarowanie obrzeży kół kolejowych na powstawanie zjawiska korozji w szynach kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the influence of selected solid lubricants used for the lubrication of wheel flanges of railways on the formation and development of corrosion. Tested solid lubricants consisted primarily of graphite, molybdenum disulphide, and soybean oil additives. Moreover, grease sticks were selected to make it possible to compare and evaluate their suitability in applying the lubrication of railway wheels. The study is based on the European standard that allows the determination of wear in the test samples to determine the advantages in relation to the processes of corrosion.

PL

W pracy przedstawiono wpływ wybranych smarów stałych stosowanych do smarowania obrzeży kół kolejowych na powstawanie i rozwój zjawiska korozji. Badane smary stałe składały się z przeważającej części z grafitu, dwusiarczku molibdenu i soi. Dobór sztyftów smarów stałych podyktowany był względami ekonomicznymi i tribologicznymi, bowiem tylko takie są obecnie stosowane na smarowanie obrzeży kół kolejowych przez sekcje eksploatacji poszczególnych przewoźników na PKP. Sztyfty ponadto zostały tak dobrane, aby umożliwiły porównanie i ocenę ich przydatności w stosowaniu do smarowania kół kolejowych. Badania przeprowadzono w oparciu o normę europejską pozwalającą na określeniu zużycia badanych próbek w atmosferze sprzyjającej procesom korozji.

Słowa kluczowe

EN

wear; solid lubricant; corrosion; rail steel

PL

zużycie; smar stały; korozja; stal szynowa

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 4
• Strony: 21--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wz.

Twórcy

autor

Bąkowski H.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Poland

Bibliografia

• 1. Reddy V., and others: Modelling and analysis of rail maintenance cost Int. J. Production Economics 105 (2007), 475–482.
• 2. Wójtowicz A., Bąkowski H.: Oszczędności wynikające ze smarowania obrzeży kół w łukach o różnym promieniu. TTS Tech. Transp. Szyn. nr 2/3, 2013, 58–61.
• 3. PN-ISO 7120:2011. Przetwory naftowe i środki smarowe – Oleje naftowe inne płyny – Oznaczanie właściwości przeciwkorozyjnych w obecności wody.
• 4. PN-ISO 11007:2010. Przetwory naftowe i środki smarowe – Badanie właściwości przeciwrdzewnych smarów plastycznych.
• 5. PN-C-04143:1956. Przetwory naftowe – Smary stałe – Badanie odporności na utlenianie.
• 6. PN-55/C-04079. Przetwory naftowe. Smary stałe. Badanie zdolności chronienia metali przed korozją.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.