Modelowanie propagacji fali drganiowej w podłożu

• Autorzy: Bednarz J.

Warianty tytułu

EN

Modeling of vibrational wave propagation in the ground

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Modelowanie propagacji fali drganiowej jest skomplikowane ze względu na niejednorodność gruntu. W artykule przedstawiono metodologię modelowania zjawisk drganiowych w gruncie z wykorzystaniem metody elementów skończonych. W artykule przedstawiono 2 przykłady modelowania propagacji fali drganiowej w podłożu, jej wpływu na konstrukcje inżynierskie oraz bierne i aktywne metody ograniczania dynamicznych oddziaływań fali drganiowej od transportu kołowego i szynowego na otoczenie.

EN

Modelling of vibration wave propagation is complicated by the heterogeneity of the soil. A methodology for modelling of ground vibration using finite element method is presented in the paper. Two examples of vibration wave propagation modelling in the ground, its impact on engineering structures and passive and active methods for reducing dynamic wave vibration impacts from rail and road transport on the environment are also presented in the article.

Słowa kluczowe

PL

propagacja fali drganiowej; model propagacji; propagacja fali w podłożu

EN

vibrational wave propagation; propagation model; wave propagation in the ground

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 2295--2304, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il. kolor., rys., wykr.

Twórcy

autor

Bednarz J.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Katedra Robotyki i Mechatroniki, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

Bibliografia

• 1. Adamczyk. J., Targosz J, Bednarz J. i inni, Sprawozdanie z realizacji umowy nr ZP/PN/02090/03/2011: Wykonanie badań wpływu oddziaływań dynamicznych pochodzących od drogi kołowej na otoczenie w rejonie zabudowy mieszkaniowej, Kraków 2012.
• 2. Bednarz J, Targosz J., Finite elements method in analysis of propagation of vibrations wave in the soil, Journal of KONES Powertrain and Transport, vol. 18 no. 3 str. 19-25, 2011.
• 3. Bednarz J., Brożek G., Targosz J., Application of finite elements method in the design of road located in the densely built-up residential area, Journal of KONES Powertrain and Transport, vol. 19, no. 4, str. 31-31, 2012.
• 4. Bednarz J., Brożek J., Targosz J., Metoda elementów skończonych w analizie drgań gruntu, Logistyka, nr 6, str. 195-203, 2010.
• 5. Bednarz J., Targosz J., Eksperymentalna analiza rozchodzenia się drgań w gruncie wywołanych przejazdem pojazdów szynowych, Logistyka, nr 6, str. 153-160, 2011.
• 6. Bednarz J., Zastosowanie metody elementów skończonych w analizie drgań gruntu, TTS - Technika Transportu Szynowego, nr 9, str. 2215-2222, 2012.
• 7. Ciesielski R., Maciąg E., Drgania drogowe i ich wpływ na budynki, WKŁ, Warszawa 1990.
• 8. Drucker, D. C., Prager, W., Soil mechanics and plastic analysis for limit design, Quarterly of Applied Mathematics, vol. 10, no. 2, str. 157-165, 1952.
• 9. Gerolymos N., Gazetas G., Static and dynamic response of massive caisson foundations with soil and interface nonlinearities - validation and results, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, vol. 26, str. 377-394, 2006.
• 10. Hassen G, de Buhan P, Abdelkrim M., Finite element implementation of a homogenized constitutive law for stone column-reinforced foundation soils, with application to the design of structures, Computers and Geotechnics, vol. 37, str. 40-49, 2010.
• 11. Lipiński J., Fundamenty pod maszyny, Wydawnictwo Arkady, Warszawa 1985.
• 12. Mulliken J.S., Karabalis D.L. Discrete models for through-soil coupling of foundations and structures, Earthquake Engineering Structural Dynamics, vol. 27, str. 687-710, 1998.