PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Przyszłe rozwiązania pokładowych systemów diagnostycznych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Future solutions for on board diagnostic systems
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Pierwsze zasady pokładowego systemu diagnostycznego zostały wydane w 1981. Standard został ulepszony na przyszłe lata, do warunku na dziś, a także na czas przyszły, których rezultaty są obecnie wykorzystywane w systemie OBD II, a w bliskiej przyszłości - OBD III. Pokładowy system diagnostyczny - OBD II uczestniczy w najwięcej w samochodach osobowych w USA. Pomysł zrodził się w latach 70 i 80. Zostało to podyktowane przez chęć monitorowania funkcji silnika i diagnozowania poszczególnych podzespołów. Jest jedną z metod wprowadzona w celu monitorowania poziomu emisji substancji szkodliwych z silnika. Wprowadzenie tych wymogów spowodowało stworzenie definicji samodiagnozy i wykorzystywanie definicji innowacji samodiagnozy. Wszystkie diagnostyczne urządzenia zostały zaprojektowane zgodnie z głównym celem standardu OBD to jest: jedno łącze - jeden kabel - jedno urządzenie - wszystkie diagnostyczne dane teraz i w czasie przyszłym.
EN
The first rules of on board diagnostic were published in 1981. The standard had been improved in the next years, until the condition of today and also in the future, which result is presently used OBD II system, and in the close future - OBD III. On - board diagnostic system - OBD II is present in most passenger and utility vehicles in USA; the idea originated on the turn of 70-ties and 80-ties. It was dictated by the willingness to control engine functions and to diagnose related subassemblies. One of the methods to reduce emission of toxic components is continuous control over engine elements that are directly or indirectly responsible for level of emission of these components. Introduction of these requirements caused creation of the self-diagnostic definition and utilising innovation definition self-diagnostic. All the diagnostic devices have been designed according to main goal of the OBD standard, i.e.: one connector - one cable - one device - all diagnostic data now and in the future.
Rocznik
Strony
2123--2130
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Motor Transport Institute, Diagnostic and Servicing Process Department
Bibliografia
  • 1. Rychter M.: Monitorowanie redukcyjnego reaktora katalitycznego w aspekcie diagnostyki pokładowej, Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa, 2012 r.
  • 2. Subke P.: International standardized diagnostic technology for the diagnostic communication with OBD systems, On Board Diagnostics Regulatory and effects on vehicle development, Braunschweig, Niemcy, str. 126–132, CD-R.
  • 3. Summers J. C., van Houte S., Psaras D.: Simultaneous control of particulate and NOx emission from diesel engines, Applied catalysis B: Environmental, 1996, Nr 10.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3ed9a490-5e27-45d2-a52d-3b42ebb46049
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.