Metody pomiarów nawierzchni kolejowej wykorzystywane przy ocenie jej trwałości

• Autorzy: Stencel G.

Warianty tytułu

EN

Measurement Methods of Railway Track Used in the Estimation of its Durability

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia możliwości wykonywania pomiarów służących do oceny trwałości nawierzchni kolejowej. Opisano metody pomiarów układów geometrycznych torów i rozjazdów oraz możliwości badania elementów nawierzchni. Przedstawiono możliwości pomiarów szyn uwzględniające zarówno badania parametrów geometrycznych, jak i badania nieniszczące. W zakresie pomiarów systemów przytwierdzeń opisano nowatorski przyrząd do pomiaru w torze siły docisku łapki sprężystej. Zaprezentowano wyniki badań rozjazdu z zastosowaniem przyrządu umożliwiającego ciągły pomiar żłobków w krzyżownicy. Dla wybranych przyrządów pomiarowych zaprezentowano przykładowe wyniki pomiarów. Podkreślono konieczność znajomości technik pomiarowych przez osoby oceniające wyniki pomiarów. Znaczenie tej wiedzy i umiejętności przedstawiono na przykładzie pomiarów przekroju poprzecznego iglic. W podsumowaniu oceniono przydatność stosowanych metod pomiarowych i ich znaczenie w analizie trwałości nawierzchni kolejowej.

EN

The paper presents the possibility of measurement used to estimation the durability of the railway track. Measurement methods of geometry track and switches, as well as research opportunities of railway track elements were described. The possibilities of measurements both rail geometric parameters as well as non-destructive testing were presented. In the field of measurement fastening systems a novel instrument for measuring the contact force of elastic clamp in track. The results of a switch study using a system with capable of measuring continuous flange in the crossing were presented. For the selected measuring instruments examples of the results of measurements were presented. Article draws attention to the need for knowledge of measurement techniques for assessing the results of those measurements. The importance of such knowledge and skills are shown by way of example. In summary assesses the usefulness of the measurement methods and their importance in the analysis of the durability of the railway track.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; trwałość; metoda pomiarów

EN

railway track; durability; measuring method

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Z. 165
• Strony: 109--117
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il.

Twórcy

autor

Stencel G.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Antolik Ł.: Przydatność eksploatacyjna przekładek podszynowych a wymagania norm europejskich, Problemy Kolejnictwa, z. 152, Warszawa 2011, s. 9–19.
• 2. Bałuch H.: Trwałość i niezawodność eksploatacyjna nawierzchni kolejowej, WKiŁ, Warszawa, 1980.
• 3. PN-EN 13146-7:2012: Kolejnictwo – Tor – Metody badań systemów przytwierdzeń – Część 7: Określenie siły docisku.
• 4. PN-EN 13231-3:2012 Kolejnictwo – Tor – Odbiór prac – Część 3: Odbiór reprofilowanych szyn w torze.
• 5. Stencel G.: Badania rozjazdów kolejowych przystosowanych do dużych prędkości, wykonywane przez IK, Problemy Kolejnictwa, z. 153, Warszawa 2011, s. 147–158.
• 6. Stencel G.: Dobór składników nawierzchni kolejowej ze względu na jej trwałość, Inżynier Budownictwa nr 2/2013, s. 113–116.