Cynkowanie ogniowe wysokowytrzymałych blach stalowych dla motoryzacji

• Autorzy: Grajcar A.

Warianty tytułu

EN

Hot-dip galvanizing of high-strength automotive steel sheets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Blachy stalowe dla motoryzacji stosowane są w większości jako blachy pokrywane powłokami cynkowymi. Wynika to z relatywnie małej odporności korozyjnej stali niestopowych oraz niskostopowych. Stosowane powłoki ogniowe lub galwaniczne zabezpieczone dodatkowo warstwą lakieru umożliwiają zazwyczaj eksploatację samochodu przez kilkanaście lat. Ekonomika procesu i duże zapotrzebowanie na blachy pokrywane wymagają zastosowania nowoczesnych linii cynkowania zintegrowanych z ciągłymi liniami wyżarzania blach stalowych. Potrzeba bezproblemowej zgrzewalności blach oraz ich pokrywania lakierem decyduje o rozwoju powłok typu galvannealing.

EN

In most cases automotive steel sheets are used as the sheets covered by zinc coatings. This is due to a relatively poor corrosion resistance of unalloyed and low-alloyed steels. The applied hot-dip galvanized or electro-galvanized coatings are additionally protected by a lacquer layer. It ensures over-ten-year operation of a car. The process economics and a high demand for coated sheets require the use of modern zinc coating lines integrated with continuous steel sheets annealing lines. The need for a trouble-free resistance spot welding of sheets and their lacquer covering affects the development of galvannealing-type coatings.

Słowa kluczowe

PL

cynkowanie ogniowe; ochrona przeciwkorozyjna; stal wysokowytrzymała; stal wielofazowa; motoryzacja

EN

hot-dip galvanizing; corrosion protection; high-strength steel; multiphase steel; automotive industry

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 9-10
• Strony: 108--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grajcar A.

• Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych, Wydział Mechaniczny Technologiczny, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. De Cooman B.C., Speer J.G.: Fundamentals of steel product physical metallurgy. „Association for Iron and Steel”, Pittsburgh 2011.
• 2. Tkaczyk S. (red): Powłoki ochronne. Gliwice 1994.
• 3. Blicharski M.: Inżynieria materiałowa. Stal. Warszawa 2004.
• 4. Adamczyk J.: Inżynieria materiałów metalowych. Część 1. Gliwice 2004.
• 5. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzyma- łe dla motoryzacji I generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, 2013, nr 5-6, s. 150-153.
• 6. Grajcar A.: Technologie łączenia wysokowytrzymałych blach stalowych dla motoryzacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, 2016, nr 9-10, s. 39-43.
• 7. Wesołowski J.: Powłoka cynkowa na stali – powstawanie, budowa i właściwości. „STAL Metale & Nowe Technologie”, 2012, nr 3-4, s. 88-92.
• 8. Liberski P.: Antykorozyjne powłoki zanurzeniowe. Gliwice 2013.
• 9. Materiały ofertowe SSAB, www.ssab.com/ products.
• 10. Bhattacharya D.: Perspectives on coated advanced high strength steels for automotive applications. Proc. of 8th Inter. Conf. on Zinc and Zinc Coated Steel Sheet, Genova 2011, s. 3-11.
• 11. Bellhouse E.M., Mertens A.I.M., McDermid J.R.: Development of the surface structure of TRIP steels prior to hot-dip galvanizing. „Materials Science and Engineering”, 2007, vol. 463, s. 147-156.
• 12. Kuziak R.: Technologia ciągłego wyżarzania blach cienkich. Prace IMŻ, 2011,nr 3, s. 1-6.
• 13. Gorecki W.: Inżynieria wytwarzania i przetwórstwa płaskich wyrobów metalowych. Gliwice 2006.
• 14. Norden M., Macherey F., Friedel F., Peters M.: Influence of thin zinc-melt oxide films on galvanizing of IF and advanced high strength steels. Proc. of 8th Inter. Conf. on Zinc and Zinc Coated Steel Sheet, Genova 2011, s. 43-51.
• 15. Nilsson T.: Welding of AHSS/UHSS steel. A guide for the automotive industry. SSAB, Osterbergs, Borlange, 2012.
• 16. Lee S.J., Lee Y., Goodwin F.E., De Cooman B.C.: Galvanizing and galvannealing of a 800MPa TRIP steel grade. Proc. of 8th Inter. Conf. on Zinc and Zinc Coated Steel Sheet, Genova 2011, s. 87-94.