Identification of pedestrian travel in modeling of modal split and transport accessibility

• Autorzy: Sierpiński G. , Staniek M. , Celiński I. , Czech P. , Barcik J.

Warianty tytułu

PL

Identyfikacja podróży pieszych w modelowaniu podziału modalnego i dostępności transportowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Article summarizes the different definitions of the walking trip, to be determined in modeling traffic and, consequently, in modal split models. In the following chapters the results of research on the perception of pedestrian movements in travel chains were presented. In order to determine the significance of walking trip a travelers survey was realized. The article concludes with presenting the results of research aimed at identifying acceptable distance to public transport stop, which has a direct impact on transport accessibility analysis of the selected area.

PL

Artykuł zestawia różne definicje podróży pieszej, które przyjmowane są przy modelowaniu ruchu, a w konsekwencji w modelach podziału modalnego. W kolejnych rozdziałach przedstawiono także wyniki badań dotyczące postrzegania miejsca przemieszczenia pieszego w całym łańcuchu podroży. Celem określenia istotności przemieszczeń pieszych zrealizowano badania ankietowe wśród osób podróżujących. Artykuł kończy przedstawienie wyników badań mających na celu identyfikację dopuszczalnych odległości do przystanku transportu zbiorowego, co ma bezpośrednie przełożenie na analizy dostępności transportowej wybranego obszaru.

Słowa kluczowe

EN

traffic; walking trip; public transport stop

PL

ruch; podróż piesza; przystanek transportu zbiorowego

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 1495--1500, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys.

Twórcy

autor

Sierpiński G.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Staniek M.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Celiński I.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Czech P.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Barcik J.

• Faculty of Law and Administration, University of Silesia

Bibliografia

• [1]. Gadziński J.: Ocena dostępności komunikacyjnej przestrzeni miejskiej na przykładzie Poznania. Biuletyn Instytutu Geografii Społeczno – Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Seria Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna nr 13, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2010.
• [2]. Gent C., Symonds G.: Advances in public transport accessibility assessments for development control – a proposed methodology. Capita Symonds Ltd. Transport Consultancy, London 2005.
• [3]. Green Travelling: A platform to analyse and foster the use of Green Travelling options, Project Proposal, The ERA-NET Transport III: Future Travelling, October 2013.
• [4]. Karoń G., Janecki R., Sobota A., Celiński I., Krawiec S., Macioszek E., Pawlicki J., Sierpiński G., Zientara T., Żochowska R.: Program inwestycyjny rozwoju trakcji szynowej na lata 2008÷2011. Analiza ruchu. Praca naukowo-badawcza NB-67/RT5/2009.
• [5]. Loose W.: Flächennutzungsplan 2010 Freiburg – Stellungnahme zu den verkehrlichen Auswirkungen. Öko-Institut e.V., Freiburg 2001.
• [6]. Metoda budowy baz danych o drogowym ruchu miejskim. Poradnik metodyczny. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, seria: Monografie, nr 7 (zeszyt 80), Kraków 2000.
• [7]. Modal Split, Lecture notes in Transportation Systems Engineering, Department of Civil Engineering, Indian Institute of Technology Bombay, August 2011, http://www.civil.iitb.ac.in (24.10.2014)
• [8]. Müller S., Tscharaktschiew S., Haase K.: Travel-to-school mode choice modelling and patterns of school choice in urban areas. Journal of Transport Geography, Volume 16, Elsevier 2008, pp. 342–357.
• [9]. Our Common Future. Report of the World Commission on Environment and Development, Transmitted to the General Assembly as an Annex to document A/42/427 – Development and International Co-operation: Environment http://www.un-documents.net/wced-ocf.htm (1987)
• [10]. Podoski J.: Transport w miastach, WKiŁ, Warszawa 1977.
• [11]. Rosik P.: Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim. PAN IGiPZ, Warszawa 2012.
• [12]. Scheiner J.: Interrelations between travel mode choice and trip distance: trends in Germany 1976–2002. Journal of Transport Geography, Volume 18, Elsevier 2010, pp. 75–84.
• [13]. Sierpiński G.: Model of Incentives for Changes of the Modal Split of Traffic Towards Electric Personal Cars. In: J. Mikulski (Ed.): TST 2014, CCIS 471, pp. 450–460, 2014. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2014.
• [14]. Sierpiński G.: Revision of the Modal Split of Traffic Model. Activities of Transport. Communications in Computer and Information Science, Springer, Springer Volume 395, Heidelberg 2013, pp. 338-345.
• [15]. Sierpiński G.: Theoretical Model and Activities to Change the Modal Split of Traffic. In: J. Mikulski (ed.) Transport Systems Telematics. Communications in Computer and Information Science, Volume 329, Springer – Verlag Berlin Heidelberg 2012, pp. 45-51.
• [16]. Sierpiński G.: Miary dostępności transportowej miast i regionów. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej Nr kol. 1825, seria Transport, z. 66, Gliwice 2010, s. 91 – 96.