PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Problem badań konstruktorskich trwałości eksploatacyjnej wysokonapięciowych silników klatkowych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The constructional research of operating endurance of high-voltage squirrel-cage motors
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Problematyka badań eksperymentalnych dużych maszyn elektrycznych, a szczególnie konstruktorskich badań trwałościowych, jest trudnym i kosztownym zagadnieniem. Artykuł zawiera retrospektywny opis prac eksperymentalnych podjętych przed kilkudziesięciu laty w Politechnice Rzeszowskiej, w odniesieniu do wysokonapięciowych silników indukcyjnych klatkowych.
EN
The issues of experimental tests of large electric machines is a complex and costly task, especially constructional endurance tests. The paper contain a retrospective desription of experimental tests of high-voltage squirrel-cage induction motors which have been taken in Rzeszow University of Technology for several decades.
Rocznik
Strony
144--149
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Zakład Elektrodynamiki i Systemów Elektromaszynowych
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Zakład Elektrodynamiki i Systemów Elektromaszynowych
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Zakład Elektrodynamiki i Systemów Elektromaszynowych
autor
  • Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Zakład Elektrodynamiki i Systemów Elektromaszynowych
Bibliografia
  • [1] Bernadt M.: Narażenia silników klatkowych wywołane przepływem prądu rozruchowego. „Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne”, BOBRME Komel, 39/1986.
  • [2] Gogolewski Z., Paszek W., Gabryś W., Kubek J.: Uszkodzenia maszyn elektrycznych. WNT, Warszawa 1967.
  • [3] Rut R.: O przydatności badań elastooptycznych w analizie uszkodzeń głębokożłobkowych prętów uzwojeń klatkowych. „Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne”, BOBRME Komel, 39/1986.
  • [4] Rut R.: Stan naprężeń i przemieszczeń głębokożłobkowego prostokątnego pręta uzwojenia wirnika indukcyjnego silnika klatkowego. „Archiwum Elektrotechniki”, t. XXXVIII, z. 1/4, 1989, s. 78–88.
  • [5] Rut R.: Badanie trwałości eksploatacyjnej silników indukcyjnych klatkowych dla doboru optymalnych rozwiązań konstrukcyjnych klatki wirnika. „Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne”, BOBRME Komel, 45/1992, s. 9–13.
  • [6] Rut R., Bernadt M., Czogała E., Tylikowski A.: Naprężenia w prętach klatki wirnika w czasie rozruchu silnika indukcyjnego. „Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne” BOBRME Komel, 16/1972.
  • [7] Krok R.: Influenceof work environment on thermal state of electric mine motors. „Archives of Electrical Engineering, 60(3)/2011, s. 357–370.
  • [8] Al’AKAYSHEE Q., STATON D.A.: 1150 hp motor design, electromagnetic and thermal analysis. ICEN – 15-th International Conference on Electrical Machines, Burgas-Belgium, 2002.
  • [9] Dymond J.H., Ong R., Stranges N.: Instrumentation, Testing and Analysis of Electric Machine Rotor Steady-State Heating. IEEE Transactions on Industry Applications, 38(6)/2002, s. 1661–1664.
  • [10] Rut R.: Analiza nieustalonych stanów termicznych uzwojeń silników indukcyjnych dużej mocy w trudnych warunkach rozruchowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2001.
  • [11] Mróz J.: Analiza uzależnień elektromechanicznych i cieplnych w stanach nieustalonych silników indukcyjnych dwuklatkowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, 2013.
  • [12] Płoszyńska J.: Dyskusja niepożądanych zjawisk występujących w silnikach indukcyjnych. „Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne”, BOBRME Komel, 68/2004, s. 93–97.
  • [13] Rut R., Płoszyńska J.: Nieustalony stan cieplny uzwojeń silników indukcyjnych klatkowych o trapezowym przekroju pręta. „Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne”, BOBRME Komel, 61/2000, s. 125–132.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3e376b54-1c4f-44b9-8c01-ecfffdf0e80e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.