Czas reakcji kierowcy samochodu w zależności od metody oceny

Guzek, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Czas reakcji kierowcy samochodu w zależności od metody oceny

Autorzy

Guzek M.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

Driver reaction time in relation to evaluation method

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono porównanie wyników badań dotyczących oceny czasu reakcji kierowców pojazdów samochodowych wykonanych 4 różnymi metodami eksperymentalnymi. Są to wyniki testów na typowym urządzeniu do pomiaru czasu reakcji stosowanym w pracowniach psychologicznych, testów na prototypowym stanowisku do oceny czasu reakcji autoPW-T, badań w symulatorze jazdy samochodem autoPW oraz podczas rzeczywistej jazdy samochodem w zainscenizowanej sytuacji wypadkowej. Ważną cechą jest fakt, że wszystkie prezentowane wyniki (dla każdej z metod) dotyczą dokładnie tej samej grupy (około 100) kierowców.

In the paper driver reaction times obtained by 4 different methods are compared. Results of research of drivers on typical device for psychological studies, research in prototype device for testing of driver reaction autoPW-T, research in autoPW driving simulator as well as research of real car driving on test-track in simulated accident situation are presented. Important is that all tests were prepared for the same group of drivers (app. 100).

Słowa kluczowe

czas reakcji kierowcy własności psychofizyczne badania kierowców

driver's reaction time psychophysical properties drivers' research

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2016

Tom

z. 112

Strony

127--138

Opis fizyczny

Bibliogr. 14 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Guzek M.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

1. Drobiszewski J., Guzek M., Mackiewicz W.: Wykorzystanie stanowiska autoPW-T w badaniach kierowców. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, seria Transport, OWPW, Warszawa 2013.
2. Guzek M., Jurecki R., Lozia Z., Stańczyk T., Pieniążek W.: Assessment of drivers' reaction times. Tests on the track and in the driving Simulator. Czasopismo "Logistics and Transport" No: 2(11)/2010, pp: 63-70. International University of Logistics and Transport In Wrocław. Wrocław 2010.
3. Guzek M., Lozia Z., Zdanowicz P., Jurecki R., Stańczyk T., Pieniążek W.: Assessment of driver's reaction times in diverisified research environments. The Archives of Transport, Polish Academy of Science, Committee of Transport. Vol. XXII, No 2/2012, pp. 149-164, Warsaw 2012.
4. http://www2.wt.pw.edu.pl/-autopw/pl/main.html
5. Jurecki R. S., Jaśkiewicz M., Guzek M., Lozia Z., Zdanowicz P.: Driver's reaction time under emergency braking a car - research in a driving Simulator. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability. Vol. 14, No. 4, pp. 295-301. PNTTE, Warszawa 2012.
6. Muttart, J. W. Driver response in various environments estimated empirically. Materiały IX Konferencji "Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych", Zakopane. Wydawnictwo IES, Kraków 2004.
7. Prochowski L.: Pojazdy samochodowe. Mechanika ruchu. Wyd. Drugie rozszerzone.WKŁ, Warszawa 2008.
8. Rotter T. Metodyka psychologicznych badań kierowców - wersja znowelizowana. Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa 2003.
9. Stańczyk T.: Działania kierowcy w sytuacjach krytycznych. Badania eksperymentalne i modelowe. Monografie, studia, rozprawy M43. Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2013.
10. Stańczyk T. L., Jurecki R., O przyczynach różnic w publikowanych wartościach czasów reakcji kierowców. Materiały X Konferencji "Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych", 26-28.10. 2006, Szczyrk. Wydawnictwo IES, Kraków 2006.
11. Stańczyk T. L., Jurecki R., Precision in estimation time of driver re action in car accident reconstruction. Proceedings of XIV EVU Annual Meeting, 8-10.11. 2007, Kraków. Str. 325-334. Wydawnictwo IES, Kraków 2007.
12. Stańczyk T. L., Jurecki R., Lozia Z., Pieniążek W., Wpływ wieku i doświadczenia kierowców na uzyskiwane wartości czasów reakcji. Paragraf na drodze. Numer specjalny. Październik 2011, str. 339-353. Wydawnictwo IES, Kraków 2013.
13. Stańczyk T., Lozia Z., Pieniążek W., Jurecki R.: Badania reakcji kierowców w symulowanych sytuacjach wypadkowych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, Zeszyt: 1/77, s. 27-52. Warszawa 2010.
14. Wierciński J., Reza A. (red.): Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego. Wydanie 2, Wydawnictwo IES, Kraków 2011.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-3e2ce007-bd9d-4393-900e-5e0c344e43a0