The effect of addition of LPG and camelina oil esters on noise and vibration in a dual fuel CI engine

• Autorzy: Szczurowski K. , Radkowski S. , Walczak D. , Zieliński Ł.

Warianty tytułu

PL

Wpływ dodatku LPG oraz estrów lniankowych na emisję hałasu i drgań w dwupaliwowym silniku o zapłonie samoczynnym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

With the development of internal combustion engines, engineers attempt to reduce the noise and vibration generated. Due to the high cost of fuel, are increasingly looking for new sources of power in order to reduce costs. In diesel engines, an increasingly popular method is the admixture of propane-butane. This follows because of the price of the fuel as well as to improve the efficiency of combustion. With the development of this type of dual fuel power seems to be a reasonable study of the effects of LPG to generate noise and vibration, as well as an attempt to evaluate the combustion process. The article describes preliminary studies on these phenomena example Yanmar L70 with a modified injection system of diesel and LPG in the gaseous phase. The paper presents the results of noise and vibration of dual fule engine using different shares of LPG and camelina oil esters.

PL

Wraz z rozwojem silników spalinowych, inżynierowie podejmują próby redukcji emitowanego hałasu i generowanych drgań. Ze względu na wysokie koszty paliwa, coraz częściej poszukuje się nowych źródeł zasilania w celu obniżenia kosztów. W silnikach o zapłonie samoczynnym, coraz bardziej popularną metodą jest domieszka propan-butanu. Wynika to ze względu na cenę tego paliwa jak również na poprawę efektywności spalania. Wraz z rozwojem tego typu zasilania dwupaliwowego rozsądnym wydaje się być badanie wpływu dodatku LPG na emisję hałasu oraz generowanie drgań, jak również próba oceny procesu spalania. W artykule opisano wstępne badania dotyczące tych zjawisk na przykładzie silnika Yanmar L70 ze zmodyfikowanym układem zasilania oleju napędowego oraz instalacją LPG w fazie gazowej. Przedstawiono wyniki badań wibroakustycznych podczas pracy silnika pod obciążeniem dla różnych udziałów dawki LPG oraz podczas zamiany części oleju napędowego olejami estrowymi.

Słowa kluczowe

EN

diesel; LPG; dual fuel; sound; vibration

PL

diesel; LPG; silnik dwupaliwowy; hałas; drgania

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 15, No. 4
• Strony: 53--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Szczurowski K.

• Warsaw University of Technology, Institute of Vehicles, Narbutta 84, 02-524 Warsaw, Poland

autor

Radkowski S.

• Warsaw University of Technology, Institute of Vehicles, Narbutta 84, 02-524 Warsaw, Poland

autor

Walczak D.

• Warsaw University of Technology, Institute of Vehicles, Narbutta 84, 02-524 Warsaw, Poland

autor

Zieliński Ł.

• Warsaw University of Technology, Institute of Vehicles, Narbutta 84, 02-524 Warsaw, Poland

Bibliografia

• [1] Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information.
• [2] Luft S. Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym z wtryskiem ciekłego LPG do kolektora dolotowego Monografie /Politechnika Radomska. Radom 2007.
• [3] Luft S. A dual-fuel compression ignition engine, Silniki Spalinowe.
• [4] Frydrych J., Jakubczyk D., Kołodziejczyk K., Kruczyński S. W., Orliński P. Charakterystyka jakościowa oleju lniankowego pod kątem stosowania jako samoistne biopaliwo lub komponent paliwa do silników z zapłonem samoczynnym, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(82)/2011, Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2011, pp 73-83.
• [5] Piętak, A., Imiołek, M., Wierzbicki, S. Wielopaliwowy gazowy silnik o ZS jako pierwotne źródło energii. Cześć I. Cel badań i opis stanowiska. Silniki Gazowe, Wybrane zagadnienia, Monografia Nr 183, Wyd. Politechniki Częstochowskiej, s. 418-428, 2010.
• [6] Wierzbicki S., Śmieja M. Visualization of the parameters and changes of signals controlling the operation of common rail injectors, Diffusion and Defect Data Pt.B: Solid State Phenomena, 2014, Vol. 210, p. 136–141.
• [7] Flekiewicz M., Madej H. Influence of Combustion Noise on Engine Block Vibration in IC Engine Fueled by LPG, VAFSEP 2006, DCU. pp. 67-75, 2006.
• [8] Ray N. H. S., Mohanty, M. K., Mohanty, R. C. A Study on application of biogas as fuel in compression ignition engines. International Journal of Innovations in Engineering and Technology (IJIET). Vol. 3 Issue 1 October 2013, pp. 239-245.
• [9] Dąbrowski Z., Madej H.: O użyteczności symptomów wibroakustycznych w nowoczesnej diagnostyce silników spalinowych. Przegląd Mechaniczny nr 1 / 2007, ss. 32 - 35.