Zmienność natężeń ruchu na drogach krajowych i ich wpływ na poziom hałasu

• Autorzy: Spławińska M. , Buczek P.

Warianty tytułu

EN

Problem of traffic flow variability on national roads and its impact on the noise level

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wpływ odpowiedniego doboru profili zmienności natężeń ruchu, na drogach krajowych, na poziom dźwięku w punkcie odbioru. Określono także wskaźniki przeliczeniowe, które umożliwiają szybkie wyznaczenie natężenia miarodajnego do analiz hałasu w oparciu o SDR. Wykazano również, że słuszne jest podejście obliczania poziomu dźwięku w oparciu o SDR.

This paper presents the impact of appropriate selecting profiles of traffic flow variability on the sound level on national roads. The paper defines also conversion factors that allow the quick determination of the Design Hourly Volume used for noise analysis based on the AADT. It was also shown that approach to calculating the level of sound based on the AADT is right.

Słowa kluczowe

PL

średni dobowy ruch w roku (SDR); zmienność natężeń ruchu; równoważny poziom dźwięku; długookresowy średni poziom dźwięku; hałas drogowy

EN

Annual Average Daily Traffic (AADT); traffic flow variability; equivalent sound level; long-term average sound level; road noise

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 2
• Strony: 46--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Spławińska M.

• Politechnika Krakowska

autor

Buczek P.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] S. Radosz: Analiza wybranych parametrów ruchu i drogi w aspekcie ochrony akustycznej środowiska, Politechnika Krakowska, Praca doktorska Kraków 1984
• [2] S. Radosz, M. Tracz: Lokalizacja zabudowy względem dróg w aspekcie ochrony przed hałasem. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej nr. 283, 2012 r. Budownictwo i Inżynieria Środowiska 259 (3/12/IV)
• [3] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dziennik Ustaw Nr 120, poz. 826
• [4] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 10 listopada 2010 r. w sprawie sposobu ustalania wartości wskaźnika hałasu LDWN. Dziennik Ustaw Nr 215, poz. 1414.
• [5] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 października 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku Dziennik Ustaw Nr 0, poz. 1109
• [6] Ruch Drogowy 2010. Transprojekt – Warszawa Sp. z o.o.
• [7] M. Spławińska: Charakterystyki zmienności natężeń ruchu i ich wpływ na eksploatację wybranych obiektów drogowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 2013
• [8] M. Tracz z zespołem: Mapy akustyczne dla dróg krajowych o natężeniu ruchu SDR > 16 400 pojazdów na dobę, 2007 – praca badawczo-wdrożeniowa na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie
• [9] K. Woźniak: Wpływ dostępności do dróg na efektywność ochrony akustycznej otoczenia. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 2011
• [10] http://suw.biblos.pk.edu.pl/search&query=spławińska
• [11] http://www.gddkia.gov.pl/1231/generalny-pomiar-ruchu