Ocena systemu transportowego opartego o napęd elektryczny z punktu widzenia cyberbezpieczeństwa

• Autorzy: Krawiec Krzysztof , Kłos Marcin Jacek , Markusik Sylwester , Bułkowski Aleksander

Warianty tytułu

EN

Evaluation of a transportation system based on electric drive from cybersafety point of view

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zagrożenia związane z szeroko pojętym cyberbezpieczeństwem, spotykane we współczesnym transporcie publicznym, zwłaszcza w przypadkach coraz częściej wprowadzanych w nim Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS). Dotychczasowe doświadczenia eksploatacyjne wskazują na silne powiązania sfery technicznej z systemem informatycznym (organizacyjnym) publicznego transportu zbiorowego, zapewniającego jego ochronę przed niepożądanymi zewnętrznymi ingerencjami, pochodzącymi od osób (lub organizacji), próbujących zakłócić jego funkcjonowanie. Istotne znaczenie posiada m.in. układ funkcjonujących sieci linii autobusowych oraz organizacja pracy autobusów na liniach (rozkład jazdy) i jego powiązania informatyczne, monitoring oraz zabezpieczenia systemu przed ingerencją zewnętrzną. Zasadniczym celem cyberbezpieczeństwa w publicznym transporcie zbiorowym jest podniesienie poziomu bezpieczeństwa cyberprzestrzeni w aglomeracjach miejskich przez zwiększenie dostępności narzędzi sprzętowo-programistycznych, zawartych w inteligentnych systemach informatycznych, chroniących bezpieczeństwo i niezawodność działania transportu publicznego.

EN

The article presents threats related to broadly understood cybersecurity, encountered in modern public transport, especially in cases of increasingly introduced Intelligent Transport Systems (ITS). Experience to date has shown strong links between the technical sphere and IT system of public transport, ensuring its protection against unwanted externa l interference from people (or organizations) trying to disrupt its functioning. The following - inter alia - are of a key importance: the system of existing bus network as well as organization of bus work on routes (schedule) and its IT links, monitoring and system protection against external interference. The main goal of cybersecurity in public transport is to increase the level of cybersecurity in city agglomeration by increasing the availability of hardware and IT tools, included in intelligent transport systems, protecting safety and reliability of operation of public transport.

Słowa kluczowe

PL

cyberbezpieczeństwo; autobus elektryczny; analiza STEEP

EN

cybersecurity; electric buses; STEEP analysis

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2019
• Tom: z. 124
• Strony: 65--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krawiec Krzysztof

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Kłos Marcin Jacek

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Markusik Sylwester

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Bułkowski Aleksander

• Wyższa Szkoła Techniczna, Katowice

Bibliografia

• 1. BIAŁA KSIĘGA. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. KOM(2011) 144 wersja ostateczna. Bruksela, 2011.
• 2. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 201611148 z dnia 6 lipca 2016 r. Środki na rzecz wysokiego wspólnego poziomu bezpieczeństwa sieci i systemów informatycznych na terytorium Unii. (Dyrektywa NIS).
• 3. Estimating the Global Cost of Cybercrime Economic impact of cybercrime. Center for Strategie and International Studies. Wydawnictwo McAffee, 2013.
• 4. Europejski Rynek Cyberbezpieczeństwa, Potencjał Regionu Trójmorza. Instytut Kościuszki oraz Investin. Kraków, 2018.
• 5. Eurostat Yearbook 2010. Statistical books. Publications Office of the European Union. Luxembourg, 2010.
• 6. ISO/lEC 27032:2012: Information technology - Security techniques - Guidelines for cybersecurity
• 7. ISO/lEC 24760-1:2011: Information technology - Security techniques - A framework for identity management - Part l: Terminology and concepts.
• 8. Karoń G., Krawiec K., Krawiec S., Kłos Marcin J., Markusik S., Sobota A., Żochowska R.: Strategiczny kontekst procesu wymiany autobusów komunikacji publicznej o napędzie konwencjonalnym na autobusy elektryczne. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Zeszyt 120 - Transport: "Problemy Transportu w Inżynierii Logistyki - Transport" - Część 3. s. 209-218. 2018.
• 9. Krajowy Program Badań. Założenia polityki naukowo-technicznej i innowacyjnej państwa. Uchwała nr 164/2011 Rady Ministrów RP z dnia 16 sierpnia 2011 r.
• 10. Plan działania na rzecz mobilności w miastach. Komisja Wspólnot Europejskich. SEK(2009) 1212 wersja ostateczna. Bruksela, 2009.
• 11. Raport Światowej Komisji Środowiska i Rozwoju: Nasza wspólna przyszłość. ONZ 1987.
• 12. Scenariusze rozwoju zero emisyjnej gospodarki energią w Polsce w perspektywie 2050 roku. Praca zbiorowa pod red. Pyki I. oraz Czaplickiej-Kolarz K., GIG, Katowice, 2011.
• 13. Ustawa z dnia 15 marca 2017 r. Strategia na rzecz odpowiedzialnego rozwoju do roku 2030. Dz. U. 2017, poz. 260.
• 14. Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. O elektromobitności i paliwach alternatywnych, Dz. U. 2018 poz. 317.
• 15. Ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. O krajowym systemie cyberbezpieczeństwa. Dz. U. z dnia 13 sierpnia 2018.poz. 1560.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).