Wyniki pilotażowego badania wpływu obciążenia poznawczego zadaniem dodatkowym na kierowców, wykonywanego na symulatorze jazdy AS1200-6

• Autorzy: Kruszewski M. , Niezgoda M. , Kamiński T. , Matysiak A. , Nader M.

Warianty tytułu

EN

Pilot study over secondary task cognitive workload induced on drivers in AS1200-6 simulator

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nowoczesne samochody coraz częściej wyposażone są nie tylko w systemy wspomagające kierowcę, ale także w urządzenia multimedialne pozwalające na śledzenie informacji, używanie Internetu lub odbieranie i wysyłanie wiadomości e-mail. Tego typu aktywność może powodować powstawanie sytuacji niebezpiecznych przez wywoływanie różnych form nieuwagi u kierowcy. W celu identyfikacji efektów powodowanych przez wykonywanie zadań drugorzędnych w trakcie prowadzenia pojazdu, zaplanowano dwa rodzaje zadań dodatkowych. W poniższym artykule przedstawiono wyniki badania pilotażowego, w którym wprowadzono dwa zadania dodatkowe indukujące na kierowcy obciążenie poznawcze niezwiązane z prowadzeniem pojazdu. Jednocześnie w trakcie eksperymentu obserwowano zarówno, jakość prowadzenia pojazdu, jak i jakość wykonywania zadań dodatkowych. W artykule opisano wybrane wyniki przeprowadzonych badań.

EN

Modern cars are increasingly equipped in driver assistance systems as well as in multimedia devices allowing information seeking, using an internet and checking and sending e-mails. These kind of driver activity could be a cause of dangerous distraction. To identify effects of driver cognitive workload two types of secondary tasks were proposed. Following article presents results of a pilot study where two types of secondary tasks were performed. During the experiment driver performance and secondary task performance were observed. In the article one can find chosen results of pilot study.

Słowa kluczowe

PL

symulator jazdy; obciążenie poznawcze; zadania drugorzędne

EN

driving simulator; cognitive workload; secondary task

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 116
• Strony: 155--167
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kruszewski M.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu

autor

Niezgoda M.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu

autor

Kamiński T.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu

autor

Matysiak A.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Telematyki Transportu

autor

Nader M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Lozia Z.: Praktyczne zastosowania symulatorów jazdy samochodem, Postępy nauki i techniki nr 14, 2012, str. 148-156.
• 2. Kennedy R.S., Lane N.E., Berbaum K.S., Lilienthal M.G.: A simulator sickness questionnaire (SSQ): A new method for quantifying simulator sickness. International Journal of Aviation Psychology, 2003, 3(3), 203-220.
• 3. Kruszewski M., Razin P., Niezgoda M., Smoczyńska E., Kamiński T.: Analiza efektów oddziaływania symulatora na powstawanie choroby symulatorowej w badaniach kierowców. Systemy Logistyczne Wojsk nr 44/2016 (w trakcie publikacji), Warszawa 2016.
• 4. Niezgoda M., Tarnowski A., Kruszewski M., Kamiński T.: Towards testing auditory-vocal interfaces and detecting distraction while driving: A comparison of eye-movement measures in the assessment of cognitive workload. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 32, 2015.
• 5. Niezgoda M., Kamiński T., Kruszewski M. (25%), Tarnowski A.: Self-reported drivers’ behavior: an application of DBQ in Poland; Journal of Kones Powertrain and Transport, 2013.
• 6. Angell L., Auflick J., Austria P.A., Kochhar D., Tijerina L., Biever W., Diptiman T., Hogsett J., Kiger S.: Driver Workload Metrics Task 2 Final Report, NHTSA, 2006.
• 7. Mehler B., Reimer B., Dusek J. A.: MIT AgeLab delayed digit recall task (n-back). MIT AgeLab white paper number 2011-3B. MIT, Cambridge, MA 2011.
• 8. Engstrom J., Johansson A., Ostlund J.: Effects of visual and cognitive load in real and simulated motorway driving, Transportation Research Part F, 8, 2005.
• 9. Redelmeier, D. A., Tibshirani, R. J.: Association between cellular-telephone calls and motor vehicle collisions, New England Journal of Medicine, 336, 1997.
• 10. Kruszewski M., Nader M.: Projekt badań wpływu obciążenia poznawczego zadaniami dodatkowymi na prowadzenie pojazdu przez kierowcę, Logistyka 4/2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).