Odwęglenie a wady powierzchni główki szyny

• Autorzy: Mikłaszewicz I.

Warianty tytułu

EN

The Decarburization and Surface Head Rail Defects

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Za pomocą pomiaru twardości badano wielkość odwęglania powierzchni tocznej nowych szyn. Dokonano przeglądu powstających podczas eksploatacji wad powierzchniowych główki szyny powiązanych z odwęgleniem. Opisano prawdopodobne przyczyny tworzenia się wad typu nadpęknięcia krawędziowe główki oraz wady falistości, mające związek z odwęgleniem powierzchni tocznej szyn, jak również możliwości zapobiegania występowaniu tych wad. Badania przeprowadzono na podstawie wymagań ujętych w normie PN EN 13674-1:2011 [6] oraz „Warunkach Technicznych Id-106:2010” [8].

EN

The size of the decarburization of the head rails has been tested by means of hardness measurement. The overview of defects, taking place during exploitation process, connected with decarburization. Shows a possible reason of creation of (head check) defect and waves of rail surface connected with decarburization and method of limitation of this defects. The test curried out on demands, according with the PN EN 13674-1:2011 norm and Warunków Technicznych Id-106:2010.

Słowa kluczowe

PL

wady powierzchniowe główki szyn; przyczyny wad; zapobieganie

EN

rail surface defects; defect causes; prevention

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Z. 165
• Strony: 85--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Mikłaszewicz I.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Bałuch H., Bałuch M.: Eksploatacyjne metody zwiększania trwałości rozjazdów kolejowych, CNTK, Warszawa, 2009.
• 2. Bałuch H.: System doradczy w ocenie celowości szlifowania szyn, Problemy Kolejnictwa, zeszyt 118, CNTK, Warszawa 1995.
• 3. Bogdaniuk B., Massel A.: Pomiary nierówności powierzchni tocznych szyn na liniach PKP, Problemy Kolejnictwa, zeszyt 120, CNTK Warszawa 1995.
• 4. Bogdaniuk B., Towpik K.: Budowa, Modernizacja i naprawy dróg kolejowych, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2010.
• 5. Katalog wad w szynach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 2005.
• 6. PN EN 13674-1:2011. Kolejnictwo – Tor – Szyna – Część 1: Szyny kolejowe Vignole’a o masie 46 kg/m i większej.
• 7. PN-EN ISO 3887:2005. Stale. Określenie głębokości odwęglenia.
• 8. WTWiO Id-106:2010. Warunki wykonania i odbioru szyn kolejowych – Wymagania i badania.