Wpływ pokonywania węzła autostrad na wybrane parametry eksploatacyjne samochodu

• Autorzy: Witaszek M. , Witaszek K. , Stanik Z.

Warianty tytułu

EN

Influence of highways junction passing on chosen car using parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sieć autostrad pełni ważne funkcje w życiu gospodarczym i społecznym danego obszaru, stąd eksploatacja samochodów na tych drogach jest istotnym zagadnieniem. W artykule przedstawiono wyniki badań czterech wybranych parametrów eksploatacyjnych samochodu na ok. 14 km trasie zawierającej węzeł autostrad A1 i A4. Podczas pokonywania tego węzła, związanego z koniecznością zmniejszenia prędkości ruchu, zaobserwowano początkowo niewielki spadek, a następnie znaczny, ponad dwukrotny wzrost zużycia paliwa. Po opuszczaniu węzła występuje stopniowy spadek zużycia paliwa.

EN

Motorway network plays an important role in social and economic life of a given area. Thus using of cars on highways is an important issue. This article presents a study of four chosen car using parameters on the junction of A1 and A4 highways. When passing this junction, connected with the need to reduce speed, initially slight fuel consumption decrease, and then its significant (more than twofold) increase was observed. After leaving the motorway junction there is a gradual reduction in fuel consumption.

Słowa kluczowe

PL

zużycie paliwa; analiza prędkości; prędkość ruchu pojazdów; sieć autostrad; węzeł autostradowy

EN

fuel consumption; speed analysis; car traffic speed; motorway network; motorway junction

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 1468--1472
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Witaszek M.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych

autor

Witaszek K.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych

autor

Stanik Z.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych

Bibliografia

• 1. Tanaka K., Nagatani T., Masukura S., Fundamental diagram in traffic flow of mixed vehicles on multi-lane highway, „Physica A” 2008, nr 387.
• 2. Holl A., Highways and productivity in manufacturing firms, „Journal of Urban Economics” 2016, nr 93.
• 3. Ducret-Stich R. E., Ming-Yi Tsai, Ragettli M. S., Ineichen A., Kuenzli N., Phuleria H. C., Role of highway traffic on spatial and temporal distributions of air pollutants in a Swiss Alpine valley, „Science of the Total Environment” 2013 nr 456-457.
• 4. Zhang H., Wanga Z., Zhang Y., Ding M., Li L., Identification of traffic-related metals and the effects of different environments on their enrichment in roadside soils along the Qinghai–Tibet highway, „Science of the Total Environment” 2015, nr 521-522.
• 5. Ayati E., Abbasi E., Investigation on the role of traffic volume in accidents on urban highways, „Journal of Safety Research” 2011, nr 42.
• 6. Tanaka K., Nagatani T., Masukura S., Fundamental diagram in traffic flow of mixed vehicles on multi-lane highway, „Physica A” 2008, nr 387.
• 7. Li Z., Yi Y., Study on traffic states and jamming transitions for two-lane highway including a bus by using a model with calibrated optimal velocity function, „Physica A” 2014, nr 406.
• 8. www.piast.edu.pl/Tools/Geograpic-Calculations-Calculators