Deformacja powierzchni blachy górnej połączeń typu clinching

• Autorzy: Witkowski W. , Kurc K.

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.17814/mechanik.2018.3.42

Warianty tytułu

EN

Shape deformation of the clinching joints upper sheet

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki pomiarów kształtu zarysu blachy górnej przetłoczenia połączeń typu clinching. Do uformowania złączy zastosowano stempel o stałej średnicy oraz matryce: jednolitą, dwusegmentową, trzysegmentową i czterosegmentową.

EN

The paper presents the results of the experimental studies of the clinching joints upper sheets shape deformation. In the joint forming process a one punch and different die were used. The numbers of movable segments were: two, three andfour.

Słowa kluczowe

PL

clinching; skaner optyczny ATOS IIe; pomiar 3D kształtu przetłoczenia

EN

clinching; ATOS IIe optical scanner; 3D measurement of clinching joint shape

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 91, nr 3
• Strony: 253--255
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Witkowski W.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

autor

Kurc K.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej

Bibliografia

• 1. Barnes T.A., Pashby I.R. “Joining techniques for aluminium spaceframes used in automobiles: Part II – adhesive bonding and mechanical fasteners”. Journal of Materials Processing Technology. 99, 1–3 (2000): s. 72–79.
• 2. Dilthey U., Stein L. “Challenges of joining at automotive industry because of new materials”. Science and Technology of Welding and Joining. 11, 2 (2006): s. 135–142.
• 3. Dost I., Khan S.A., Aziz M. “Mechanical evaluation of joining methodologies in multi material car body”. International Journal of Advances in Engineering & Technology. 5, 1 (2012): s. 259–268.
• 4. Groche P., Wohletz S., Brenneis M., Pabst C., Resch F. “Joining by forming – A review on joint mechanisms, applications and future trends”. Journal of Materials Processing Technology. 214 (2014): s. 1972–1994.
• 5. Kudła K., Wojsyk K., Adamus K. „Własności złączy zgrzewanych punktowo metodą zgrzewania tarciowego z przemieszaniem FSSW i RFSSW”. Obróbka Plastyczna Metali. XXIV, 3 (2013): s. 193–203.
• 6. Kluz R., Kubit A., Wydrzyński D. „Zgrzewanie punktowe blach ze stopu aluminium 7075-T6”. Technologia i Automatyzacja Montażu. 2 (2017): s. 56–60.
• 7. Behrens B.-A., Bouguecha A., Eckold C.-P., Peshekhodov I. “A new clinching process especially for thin metal sheets and foils”. Key Engineering Materials. 504–506 (2012): s. 783–788.
• 8. Busse S., Merklein M., Roll K., Ruther M., Zürn M. “Development of a mechanical joining process for automotive body-in-white production”. International Journal of Material Forming. 3, 1 (2010): s. 1059–1062.
• 9. Kascak L., Mucha J., Slota J., Spisak E. “Application of modern joining methods in car production”. Rzeszów: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, 2013.
• 10. Mucha J. „Współczesne techniki łączenia cienkich blach – zaciskanie przez wytłaczanie (clinching)”. Mechanik. 11 (2007): s. 932–939.
• 11. Mucha J., Witkowski W. „Możliwości łączenia przetłaczaniem blachy stalowej o grubości poniżej 1 mm”. Technologia i Automatyzacja Montażu. 75, 1 (2012): s. 46–49.
• 12. Jomaa M., Billardon R. “Numerical analysis of the resistance to shear test of clinched assemblies of thin metal sheets”. Materials Processing and Design; Modeling, Simulation and Applications. 908 (2007): s. 1123–1128.
• 13. Lambiase F. “Influence of process parameters in mechanical clinching with extensible dies”. International Journal of Advanced Manufacturing Technology. 77 (2015): s. 1295–1304.
• 14. Mucha J., Witkowski W. “The clinching joints strength analysis in the aspects of changes in the forming technology and load conditions”. Thin-Walled Structures. 82 (2014): s. 55–66.
• 15. Neugebauer R., Todtermuschke M., Mauermann R., Riedel F. “Overview on the state of development and the application potential of dieless mechanical joining processes”. Archives of Civil and Mechanical Engineering. VIII, 4 (2008): s. 51–60.
• 16. Cai W., Wang P.C., Yang W. “Assembly dimensional prediction for self-piercing riveted aluminum panels”. International Journal of Machine Tools & Manufacture. 45 (2005): s. 695–704.
• 17. Eckert A., Israel M., Neugebauer R., Rössinger M., Wahl M., Schulz F. “Local-global approach using experimental and/or simulated data to predict distortion caused by mechanical joining technologies”. Production Engineering Research and Development. 7, 2 (2013): s. 339–349.
• 18. Coppieters S., Cooreman S., Lava P. Sol H., Van Houtte P., Debruyne D. “Reproducing the experimental pull-out and shear strength of clinching sheet metal connections using FEA”. International Journal of Material Forming. 4 (2011): s. 429–440.
• 19. Bellini P., Bruno I., Nesi P. “A distributed system for computer vision quality control of clinched boards”. Real-Time Imaging. 10, 3 (2004): s. 161–176.
• 20. PN-EN 10346:2015-09 Wyroby płaskie stalowe powlekane ogniowo w sposób ciągły do obróbki plastycznej na zimno – Warunki techniczne dostawy.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).