Evaluation of State of Rolling Bearings Mounted in Vehicles with Use Of Vibration Signals

• Autorzy: Peruń G. , Stanik Z.

Identyfikatory

DOI

10.1515/amm-2015-0291

Warianty tytułu

PL

Określanie stanu łożysk tocznych montowanych w pojazdach samochodowych z wykorzystaniem sygnałów drganiowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article is a continuation of the research carried out in order to determine the possibility of diagnosing bearings of cars’ wheels. The previous paper showed the results of metallographic research and the research carried out using vibroacoustic methods, with the use of vibration signals and frequency analysis. In this paper the results of further research will be presented, which used the acceleration signals again. To determine the state of the bearings this time simple amplitude measures were used.

PL

Artykuł jest kontynuacją badań prowadzonych w celu określenia możliwości diagnozowania łożysk kół jezdnych pojazdów samochodowych. Poprzedni artykuł przedstawiał wyniki badań metalograficznych i wibroakustycznych - z użyciem sygnałów drganiowych i analiz częstotliwościowych. W tym artykule zostały zaprezentowane wyniki dalszych badań, w których użyto ponownie sygnałów przyspieszeń drgań. Do określenia stanu technicznego łożysk zostały wykorzystane proste pomiary amplitudowe.

Słowa kluczowe

EN

vibroacoustics; diagnostics; bearings

PL

wibroakustyka; diagnostyka; namiar

• Wydawca: Institute of Metallurgy and Materials Science of Polish Academy of Sciences ; Committee of Materials Engineering and Metallurgy of Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Archives of Metallurgy and Materials
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 60, iss. 3A
• Strony: 1679--1683
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., wzory

Twórcy

autor

Peruń G.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, 8 Krasińskiego Str., 40-019 Katowice, Poland

autor

Stanik Z.

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport, 8 Krasińskiego Str., 40-019 Katowice, Poland

Bibliografia

• [1] R. Burdzik, Monitoring system of vibration propagation in vehicles and method of analysing vibration modes, J. Mikulski (ed.), TST 2012, CCIS 329, Springer, Heidelberg, 406-413 (2012).
• [2] R. Burdzik, P. Folęga, B. Łazarz, Z. Stanik, J. Warczek, Analysis of the impact of surface layer parameters on wear intensity of frictional couples, Archives of Metallurgy and Materials, 57, 4, 987-993 (2012).
• [3] R. Burdzik, Z. Stanik, J. Warczek, Method of assessing the impact of material properties on the propagation of vibrations excited with a single force impulse, Archives of Metallurgy and Materials, 57, 2, 409-416 (2012).
• [4] C. Cempel, Wibroakustyka stosowana, PWN, Warszawa 1989.
• [5] B. Chiliński, The proposal of the bearing arrangement to work in a swinging motion, Mechanical Overview 1‘14, 15-18 (2014).
• [6] W. Cioch, O. Knapik, J. Leśkow, Finding a frequency signature for a cyclostationary signal with applications to wheel bearing diagnostics, Mechanical Systems and Signal Processing, 38, 1, 55–64 (2013).
• [7] Z. Dąbrowski, J. Dziurdź, New concept of using coherence function in digital signal analysis, Machine Dynamics Problems, Warsaw University of Technology, 31, 3, 25-31 (2007).
• [8] Z. Dąbrowski, S. Radkowski, The Proposal of the Bearing Immediate Diagnostic Method for Stand Application, Machine Dynamics Problems, 2, 45–55 (1992).
• [9] P. Deuszkiewicz, S. Radkowski, On-line condition monitoring of a power transmission unit of a rail vehicle. Mechanical System and Signal Processing, 17, 6, 1321-1334 (2003).
• [10] G. Golański, J. Słania, Effect of different heat treatments on microstructure and mechanical properties of the martensitic GX12CrMoVNbN91 cast steel, Archives of Metallurgy and Materials, 57, 4 (2012).
• [11] B. Łazarz, G. Peruń, S. Bucki, Application of the finite-element method for determining the stiffness of rolling bearings, Transport Problems, t. 3, z. 3 (2008).
• [12] G. Peruń, B. Łazarz, Modelowanie uszkodzeń łożysk tocznych przekładni zębatych stanowiska mocy krążącej, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z. 64 (2008).
• [13] G. Peruń, B. Łazarz, Modelling of power transmission systems for design optimization and diagnostics of gear in operational conditions, Solid State Phenomena; 210 1012-0394 (2014).
• [14] J. Słania, Influence of phase transformations in the temperature ranges of 1250-1000ºC and 650-350ºC on the ferrite content in austenitic welds made with T 23 12 LRM3 tubular electrode, Archives of Metallurgy and Materials, 3 (2005).
• [15] Z. Stanik, K. Witaszek, Laboratory wear assessment of camshafts cams, VII International Technical Systems Degradation Seminar, Lipovsky Mikulas (2008).
• [16] T. Węgrzyn, The influence of nickel and nitrogen on impact toughness properties of low alloy basic electrode steel deposits, ISOPE, International Offshore and Polar Engineering Conference Proceedings, 282-285 (2001).
• [17] T. Węgrzyn, J. Piwnik, Low alloy steel welding with micro-jet cooling, Archives of Metallurgy and Materials, 58, 2, 556-558 (2013).
• [18] T. Węgrzyn, J. Piwnik, B. Łazarz, et al., Main micro-jet cooling gases for steel welding, Archives of Metallurgy and Materials, 58, 2, 556-558 (2013).