Kolej Transandyjska w Peru

• Autorzy: Graff Marek

Warianty tytułu

EN

Trans-Andean Railway in Peru

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zbudowana pod koniec XIX w. Kolej Transandyjska w Peru powstała z udziałem kapitału zagranicznego oraz obcej myśli technicznej. Motywem budowy linii kolejowej był zamiar eksploatacji bogatych złóż miedzi, a także srebra i złota. Zastosowane rozwiązania techniczne nawet dzisiaj budzą podziw, w szczególności tzw. nawroty (zygzaki), które pozwoliły poprowadzić linię kolejową po niedostępnych terenach górskich pasma Andów, jak to określił główny inwestor, Henry Meiggs, amerykański przedsiębiorca: tam gdzie dojdzie lama, może dojechać pociąg. Głównym inżynierem, który zaprojektował linię kolejową oraz nadzorował wykonawstwo, był Ernest Malinowski, polski specjalista, zasłużony dla Peru podczas wojny z Hiszpanią w 1866 r., ogłoszony przez mieszkańców tego kraju bohaterem narodowym.

EN

Trans-Andean Railway built at the end of the 19th century in Peru, was created with the participation of foreign capital and technical knowledge. The motive for construction of the railway line was the intention to exploit rich copper deposits and silver and gold. The applied technical solutions are admirable even today, particularly the so-called zigzags that allowed to lead the railway line through inaccessible mountain areas of the Andes, as the principal investor, Henry Meiggs, an US entrepreneur said: a train can go, where the llama goes. Ernest Malinowski, a Polish specialist, was the chief engineer who designed the railway line and supervised. Malinowski was also engaged in the war with Spain in 1866. Finally, the inhabitants of Peru proclaimed him as the national hero.

Słowa kluczowe

PL

Galera; Ticlio; miedź; nawrót; Peru

EN

Galera; Ticlio; copper; zigzag; Peru

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 27, nr 11
• Strony: 24--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Graff Marek

• Redakcja TTS

Bibliografia

• 1. Bartkowiak D., Ernest Malinowski, konstruktor kolei transandyjskiej, Poznań 1996.
• 2. Bernhardt D., Reilly J. F. II Mineral commodity summaries 2019. Reston, Virginia: U.S. Geological Survey, 28 February 2019.
• 3. Bielicki Z. Wyżej niż kondory Poznaj Świat R. XXVIII, nr 9 (334), wrzesień 1980.
• 4. Binns D. The Central Railway of Peru and the Cerro de Pasco Railway. Skipton: Trackside Publications 1996.
• 5. Camacho S., Los Ferrocarriles del Perú, Colección de leyes, decretos, contratos y demás documentos relativos a los ferrocarriles, del Perú, hecha de orden de D. Enrique Meiggs. Tomo I, Lima, Imprenta del Estado, calle de la Rifa Nº 58. 1876.
• 6. Fawcett B. Railways of the Andes (2nd ed.). East Harling: Plateway Press 1997.
• 7. Inżynierowi Ernestowi Malinowskiemu w setną rocznicę śmierci Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie t. 4, Kraków 1999.
• 8. Marshall J. The Guinness Railway Book. Enfield: Guinness Books 1989.
• 9. Myers E. P., South America’s Yankee Genius, Henry Meiggs. New York Messner 1969.
• 10. Raczko D., Ernest Malinowski – koleją między chmurami. National Geographic 12/1999.
• 11. Securities And Exchange Commission Washington, D.C. 20549 Form S-4 Registration Statement Under The Securities Act Of 1933 The Doe Run Resources Corporation. As Filed With The Securities And Exchange Commission On May 11, 1998 https://www.sec.gov/Archives/edgar/ data/1061112/0001047469-98-018990.txt.
• 12. Stewart W., Henry Meiggs, Yankee Pizarro, Durham, N.C., Duke University Press 1946.
• 13. The Atlas Of Economic Complexity. Harvard Growth Lab’s research and data visualization tool used to understand the economic dynamics and new growth opportunities for every country worldwide https://atlas.cid.harvard.edu/explore?country=1-73&product=undefined&year=2018&productClass=HS&target=Product&partner=undefined&startYear=1995
• 14. The World Copper Factbook 2010. International Copper Study Group.
• 15. Thomson I. The dieselization of the Central Railway of Peru. Diesels & Electrics. 1: 54–9, 2003.
• 16. United States Securities And Exchange Commission Washington, DC 20549 Form 10-Q/A (Amendment No. 1) Quarterly Report Pursuant To Section 13 OR 15(d) Of The Securities Exchange Act Of 1934 For the quarterly period ended April 30, 2006 https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1061112/000101124006000058/doerun10qa2dqtr101906.htm
• 17. Whetham R. D. Railways of Peru. Volume 2 – The Central and Southern Lines. Bristol: Trackside Publications 2008

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).