Przeciwdziałanie pojazdom przeciążonym

• Autorzy: Nowak P.

Warianty tytułu

EN

Counteracting to overloaded vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Główną przyczyną znacznego skrócenia okresu użytkowania nawierzchni jest przekraczanie dopuszczalnych nacisków osi przez pojazdy ciężarowe, dlatego też Inspekcja Transportu Drogowego i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podejmują działania, w tym ważenie preselekcyjne, które w znacznym stopniu poprawią efektywność rozpoznawania pojazdów przeciążonych poruszających się po polskich drogach i zapobiegną ich dewastacji.

EN

The main reason for the significant shortening of the useful life of the pavement is exceeded exceeding axle load limits of heavy goods vehicles, and therefore Road Transport Inspection and General Directorate of Roads and Motorways undertake activities, including pre-selection weighing, that will significantly improve the efficiency of detection of overloaded vehicles traveling on Polish roads and protect their destruction.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy przeciążone; inspekcja; wagi preselekcyjne

EN

overloaded vehicles; inspection; pre-selection weights

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 9
• Strony: 306--310
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Nowak P.

Bibliografia

• [1] APM Bielsko Biała, Skala zjawiska przekraczania dopuszczalnych norm drogowych – zestawienie statystyk z wybranych, preselekcyjnych systemów ważenia pojazdów w ruchu
• [2] I. Białowąs, A. Moreton, Uwarunkowania prawne w zakresie zastosowania Inteligentnych systemów preselekcji wagowej pojazdów w celu poprawy bezpieczeństwa i sprawności ruchu drogowego (WIM-Preselction, WIM-Enforcement)
• [3] CAT Traffic Sp. z o.o., Koncepcja i wytyczne budowy stacji ważenia pojazdów w ruchu, Poznań 2010
• [4] COST 323 „Weigh-in-Motion of RoadVehicales” Final Raport
• [5] T. Dzienis, M. Karkowski, Inteligentny system preselekcji wagowej pojazdów – Degradacja dróg, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Wrocław, 2010
• [6] M. Karkowski, Referat na seminarium „Inteligentny system preselekcji wagowej pojazdów” Wrocław, 13-14 kwietnia 2010 r.
• [7] Kujawsko-Pomorski Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Bydgoszczy, Podstawowe narzędzie regionalnej administracji państwowej w eliminacji nieprawidłowości funkcjonowania przewozów drogowych
• [8] A. Maciejewski, Kompleksowy system ważenia pojazdów na drogach krajowych, GDDKiA
• [9] Opracowanie Wydziału Pomiarów Ruchu Departamentu Studiów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
• [10] WITD Lublin, Zadania ITD w zakresie ochrony infrastruktury drogowej
• [11] J. Wrobel, Referat „Automatyczna identyfikacja pojazdów ponadgabarytowych i przeciążonych”, Polski Kongres ITS, 2012