Identyfikatory
Warianty tytułu
Numerical analysis of soil-steel bridge
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono analizę numeryczną mostu gruntowo-stalowego w zakresie obciążeń statycznych. Do obliczeń wykorzystano program Abaqus oparty na MES. Maksymalne przemieszczenia uzyskano w kluczu powłoki, a największe naprężenia w narożach. Uzyskane wyniki obliczeń zostały porównane z rezultatami badań doświadczalnych i wcześniejszymi obliczeniami wykonanymi w programie Robot Millenium. Kształt przebiegu obliczonych przemieszczeń i naprężeń jest zbliżony do tych uzyskanych z badań, jednakże bezwzględne wartości były przeważnie większe od pomierzonych. Przy zastosowaniu obu programów obliczeniowych, względne różnice przemieszczeń mieściły się w zakresie 15–39%, a naprężeń 17–44%, z korzyścią dla programu Abaqus. Opracowany model obliczeniowy mostu gruntowo-stalowego w programie Abaqus pozwala uzyskiwać rozsądne wartości sił wewnętrznych w konstrukcji powłoki.
The paper presents a numerical analysis of the soil-steel bridge in the scope of static loads. The Abaqus program based on the FEM was used to calculations. Maximum displacements were obtained in the shell crown, and the largest stresses in the haunches. Calculation results were compared with the experimental ones and previous calculations obtained from the Robot Millenium program. The shapes of calculated displacements and stresses are similar to those obtained with the experiment, but the absolute values were generally higher than measured ones. Using both calculation programs, the relative reductions of displacement were in the range of 15–39%, and 17–44% for stresses in favour of the Abaqus program. Developed calculation model of the soil-steel bridge in the Abaqus program allows to obtain reasonable values of internal forces in the shell structure.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
153--161
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- Wydział Budownictwa, Politechnika Opolska
autor
- Wydział Budownictwa, Politechnika Opolska
Bibliografia
- 1 Janusz L., Madaj A. Obiekty Inżynierskie z Blach Falistych. Projektowanie i Wykonawstwo. WKiŁ, Warszawa, 2009.
- 2 Rowińska W., Wysokowski A., Pryga A. Zalecenia Projektowe i Technologiczne dla Podatnych Konstrukcji z Blach Falistych. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Filia Wrocław, 2004.
- 3 Manko Z., Beben D. Tests during three stages of construction of a road bridge with a flexible load-carrying structure made of Super Cor type steel corrugated plates interacting with soil. Journal of Bridge Engineering 10 (2005) 570–591.
- 4 Machelski Cz. Modelowanie Mostowych Konstrukcji Gruntowo-Powłokowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław, 2008.
- 5 Bęben D. Numerical analysis of a soil-steel bridge structure. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering 4 (2009) 13–21.
- 6 Elshimi T. M. Three-dimensional Nonlinear Analysis of Deep-corrugated Steel Culverts. Doctoral dissertation, Queen’s University Kingston, Ontario, Canada, 2011.
- 7 ABAQUS. Abaqus Theroy Manual. ABAQUS 6.11 PDF Documentation, Dassault Systèmes Simulia Corp, USA, 2011.
- 8 Zienkiewicz O. C. Metoda Elementów Skończonych, Arkady, Warszawa, 1986.
- 9 Skrzat A. Modelowanie Liniowych i Nieliniowych Problemów Mechaniki Ciała Odkształcalnego i Przepływów Ciepła w Programie ABAQUS. Rzeszów, 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3c7dbdc8-f462-4097-a4f2-126851ab8783