Metoda obliczeniowa trwałości przekładni ślimakowej ze ślimakiem ewolwentowym

• Autorzy: Czerniec M. , Kiełbiński J.

Warianty tytułu

EN

Calculation method longevity of worm gear with evolventary worm

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono autorską metodę badania zużywania przekładni ślimakowych ze ślimakiem ewolwentowym. W wyniku rozwiązania numerycznego określono charakter zależności trwałości przekładni od zużycia liniowego zębów ślimacznicy. Ustalono prawidłowości zmiany zużycia zębów ślimacznicy wzdłuż zarysu, maksymalnych nacisków stykowych, prędkości poślizgu itp. Przebadano wpływ modułu oraz wskaźnika średnicowego na wskazane parametry.

EN

The author’s investigation method of kinetics wear of worm gear with evolventary worm has been presented. As a result of quantitative solution the character of dependence of gear longevity from linear wear of worm wheel has been defined. Regularity changes of cogs wear along profiles, maximal contact pressures, sliding velocity etc have been established. An influence of module and average coefficient on parameter of coefficient has been investigated.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia ślimakowa ze ślimakiem ewolwentowym; metoda obliczeniowa; trwałość

EN

worm gear with evolventary worm; calculation method; longevity

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 2
• Strony: 31--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Czerniec M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Instytut Technologicznych Systemów Informacyjnych, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Kiełbiński J.

Bibliografia

• 1. Czerniec M., Kiełbiński J.: Metoda badania przekładni ślimakowej ze ślimakiem Archimedesa. Tribologia Nr 3, (2009), s. 31-40.
• 2. Czerniec M.: Wytrzymałość stykowo-tarciowa oraz trwałość systemów tribotechnicznych ślizgowych. Wyd. Politechniki Lubelskiej, 2000.
• 3. Czerniec M., Kiełbiński J.: Prognozowanie trwałości tribologicznej kół zębatych walcowych ewolwentowych. Wyd. Politechniki Lubelskiej, 2003.
• 4. Czerniec M., Kiełbiński J.: Analiza wpływu pochylenia linii zębów w przekładni walcowej ewolwentowej na zużycie, naciski stykowe oraz prędkość poślizgu. Tribologia Nr 5, (2008), s. 21-30.