Zagrożenia przewodowych i bezprzewodowych systemów transmisji danych w systemach zarządzania i sterowania ruchem kolejowym z uwzględnieniem cyberataków i ataków terrorystycznych

• Autorzy: Lewiński A.

Warianty tytułu

EN

The threats of wire and wireless data transmission systems in rail traffic and management systems including cyber and terroristic attacs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca ma na celu przedstawienie aktualnego stanu zabezpieczeń w obecnie eksploatowanych rozproszonych, komputerowych systemów zarzadzania i sterowania ruchem kolejowym, ale też systemów przyszłościowych związanych z wdrażaniem w kolejnictwie polskim opartych na standardach bezprzewodowych też związanych z ERTMS/ETCS.

EN

The paper deals with presentation of up to date state of protection in dissipated, computer railway control and management systems, including the future systems implemented in Polish State Railways based on wireless standards with regard the ETMS/ETCS solutions.

Słowa kluczowe

PL

przewodowa transmisja danych; bezprzewodowa transmisja danych

EN

wired data transmission; wireless data transmission

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 6
• Strony: 9--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lewiński A.

• Uniwersytet technologiczno-Humanistyczny im. K. Pułaskiego w Radomiu

Bibliografia

• [1] Lewiński A., “Nowoczesne systemy telematyki kolejowej”, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2012, ISBN 978-83-7351-506-2
• [2] Lewiński A., Perzyński T.: „Akceptowalny poziom ryzyka jako kryterium bezpieczeństwa w transporcie kolejowym”, prace konferencji Wydziału Transportu Politechniki Radomskiej Logi-Trans 2007
• [3] A. Lewiński, T. Perzyński, A. Toruń: „The Analysis of open Transmission Standards in Railway Control and Management”, materiały Międzynarodowej Konferencji TRANSPORT SYSTEMS TELEMATICS TST 2012, 10-13.10.2012, Communications in Computer and Information Science 329), Springer-Verlag berlin Heidelberg 2012
• [4] A. Lewiński, L. Bester: “The Analysis of Transmission Parameters in Railway Cross Level Protection Systems with Additional Warning of Car Drivers”, materiały Międzynarodowej Konferencji TRANSPORT SYSTEMS TELEMATICS TST 2012, 10-13.10.2012, Communications in Computer and Information Science 329), Springer-Verlag berlin Heidelberg 2012
• [5] Lewiński A., Toruń A.: “The efficiency analysis of train monitoring system applying the Changeable Block Distance method”, 23-26.10.2013, materiały Międzynarodowej Konferencji TRANSPORT SYSTEMS TELEMATICS TST2013, monografia COMMUNICATIONS IN COMPUTER AND INFORMATION SCIENCE (395), Springer-Verlag berlin Heidelberg 2013
• [6] Lewiński A., Łukasik Z., Perzyński T., Ukleja P.: „The Future Generation of Railway Control Systems For Regional Lines Including New Telematic Solutions”. Archives of Transport Systems Telematics, volume 7, issue 3, 2014. (s. 13-17). ISSN 1899-8208
• [7] Lewiński A., Łukasik Z., Toruń A.: “The application of public radio transmission standards in innovative railway sutomation systems”. Journal of KONBiN 2(26) 2013, s. 123-136, ISSN 1895-8281
• [8] Lewiński A., Perzyński T., Toruń A.: “Risk Analysis as a Basic Method of safety Transmission System Certification”. Communications In Computer and Information Science no. 239. Springer 2011.
• [9] Grant MNiSW pt: “Wpływ nowych technologii informacyjnych na poprawę funkcjonalności o bezpieczeństwa ruchu pociagów” nr 4T12C00529. Politechnika Radomska 2006.
• [10] Norma PN-EN 50126:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Specyfikowanie i wykazywanie Nieuszkadzalności, Gotowości, Obsługiwalności i Bezpieczeństwa (RAMS). Część 1: Wymagania podstawowe i procesy ogólnego przeznaczenia.
• [11] Norma PN-EN 50128:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Łączność, sygnalizacja i systemy sterowania. Oprogramowanie dla kolejowych systemów sterowania i zabezpieczenia.
• [12] Norma PN-EN 50129:2007 Zastosowania kolejowe. Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem. Elektroniczne systemy sygnalizacji związane z bezpieczeństwem.
• [13] Norma PN-EN 50159:2010. Zastosowania kolejowe. Łączność, sygnalizacja i systemy sterowania.
• [14] Norma PN-EN 60812:2009 techniki analizy nieuszkadzalności systemów. procedura analizy rodzajów o skutków uszkodzeń (FMEA).
• [15] Norma PN-EN 61025:2007 Analiza drzewa niezdatności (FTA).
• [16] Norma PN-EN 61078:2006 Techniki analizy niezawodności – Metoda schematów blokowych niezawodności oraz metody boolowskie.
• [17] Norma PN-IEC 60300-3-9:1999 Analiza ryzyka w systemach technicznych.
• [18] Wymagania bezpieczeństwa dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym – DG PKP KA nr KA2b-5400-01/98 z dnia 06.02.1998r.
• [19] Instrukcja, konserwacji, przeglądów oraz napraw bieżących urządzeń sterowania ruchem kolejowym le-12 (E-24) PKP PLK S.A. Warszawa, 2005 r.
• [20] Instrukcja WTB-E10 – Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w przedsiębiorstwie PKP stanowiące załącznik do zarządzenia nr 43 Zarządu PKP z dnia 09.09.1996r z późniejszymi zmianami.
• [21] KOMBUD S.A. – materiały Zakładu Automatyki KOMBUD S.A. w Radomiu
• [22] KOTRON S.A. – materiały Kontron East Europe sp. z o.o
• [23] SIMIS-W. Sterowanie Ruchem Kolejowym, materiały seminaryjne firmy Siemens technika Transportowa, Zakopane 2000.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).