Zastosowanie testu skręcania walca kołowego w zakresie dużych deformacji do identyfikacji parametrów materiałowych hipersprężystości lepiszczy asfaltowych

• Autorzy: Jemioło S. , Gajewski M.

Warianty tytułu

EN

Application of large deformation circular cylinder torsion test for material parameters identification for hyperelastic binders

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono interpretację testu skręcania walca kołowego z indukowaną przez znaczne deformacje siłą ściskającą w ramach teorii hipersprężystości. Badania doświadczalne wykonano reometrem dynamicznego ścinania (DSR). Podano opis właściwości sprężystych lepiszczy modyfikowanych w ramach analizowanej teorii. Zaproponowano sposób wyznaczenia funkcjii parametrów materiałowych relacji konstytutywnej hipersprężystości. Szczegółową analizę wykonanow przypadku lepiszcza modyfikowanego 65/105-60.

EN

The paper presents the interpretation of the circular cylinder torsion test carried out for significant deformation taking into account compressive force induced by this deformation. Experimental tests were performed using dynamic shear rheometer (DSR). The description of the elastic properties of modified binders are shown in the frame of theory of hyperelastic materials. Inthe paper the proposition of determination of the function and material parameters of hyperelastic constitutive models is presented. A detailed analysis was performed for the modified binder 65/105-60.

Słowa kluczowe

PL

test skręcania; walce kołowe; hipersprężystość; reometr dynamicznego ścinania; DSR; lepiszcze modyfikowane

EN

torsion test; circular cylinder; hyperelasticity; dynamic shear rheometer; DSR; modified binder

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 2521--2528, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Jemioło S.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

autor

Gajewski M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie

Bibliografia

• 1. Green A.E., Zerna W.: Non-linear elastic deformations. Horwood, Chichester, 1968.
• 2. Jemioło S.: Skręcanie gumowego walca kołowego w zakresie dużych deformacji sprężystych. Theoretical Foundations of Civil Engineering, Polish-Ukrainian Transactions, W. Szcześniak [ed], OWPW, Warszawa, 2000.
• 3. Jemioło S.: Studium hipersprężystych właściwości materiałów izotropowych, Modelowanie i implementacja numeryczna. Prace Naukowe, Budownictwo, z.140, OWPW, Warszawa, 2002.
• 4. Kim Y. R.: Modelling of Asphalt Concrete. McGraw-Hill, USA, 2009.
• 5. Macosko Ch.W.: Rheology - Principles, Measurements and Applications. Viley-VCH, USA, 1994.
• 6. Mezger T.G.: The Rheology – Handbook, For users of rotational and oscillatory rheometers, Vincentz Verlag, Hannover, 2002.
• 7. Lurie A.I.: Nonlinear theory of elasticity. North-Holland, Amsterdam-Tokyo, 1990.
• 8. Ogden R.W.: Non-linear elastic deformations. Ellis Horwood, 1984.