Rozpoznawanie przyczyn wyboczeń torów

• Autorzy: Bałuch H. , Nowosińska I.

Warianty tytułu

EN

Identifying the causes buckling tracks

• Konferencja: Konferencja Naukowa "DROGI KOLEJOWE (18 ; 2015 ; Jelenia Góra )
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wyboczenia torów należą do największych zagrożeń bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Zmiany klimatyczne zachodzące w ostatnich latach, głównie rosnące ocieplenie, mogą wpłynąć na wzrost tego zagrożenia. Badaniom stateczności toru bezstykowego poświęcono bardzo dużo poważnych prac naukowych, nieliczne są natomiast prace dotyczące przyczyn już zaistniałych wyboczeń, ograniczone zwykle do opisów tych przypadków, które doprowadziły do wykolejeń. Wyboczenia, które nie spowodowały żadnych następstw są ze zrozumiałych powodów szybko likwidowane i słabo udokumentowane. Rozpoznawanie przyczyn każdego z nich mogłoby stanowić cenny materiał umożliwiający zmniejszenie tego zagrożenia.

EN

Tracks buckling are among the greatest threats to the safety of rail traffic. Climate changes in recent years, mainly the increasing warmth, can affect the growth of this threat. A lot of scientific research papers have been devoted to stability tests of long welded tracks, whereas there are a few papers on the reasons for tracks buckling, usually limited to descriptions of those cases which led to derailments. Cases of buckling, which have not caused any consequences are understandably quickly liquidated and poorly documented. Identifying the causes of each of them could provide valuable material which allows to reduce of this threat.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia; wyboczenia; badanie zagrożeń

EN

superstructure; tracks buckling; treat identification

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 9
• Strony: 102--103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., wykr., wz.

Twórcy

autor

Bałuch H.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Nowosińska I.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Bałuch H., Gaweł K., Oczykowski A., Towpik K.: Wyboczenie toru bezstykowego w warunkach zimowych. Drogi Kolejowe 1082, nr 4.
• [2] Bałuch H., Bałuch M. Zwiększenie trwałości rozjazdów metodami eksploatacyjnymi. CNTK, Warszawa 2009.
• [3] Czyczuła W. Towpik K.: Problemy modelowania oraz identyfikacji modeli toru bezstykowego. Problemy Kolejnictwa, zeszyt 128, 1998
• [4] Kish A., Samavedam G.: Risk analyses based CWR track buckling safety evaluations. International Conference on innovations and assessment of railway track. Delft University of Technology, 1999