Analiza występowania zaburzeń przewodzonych w wybranych urządzeniach kolejowych : wpływ obciążenia na wyniki pomiaru

• Autorzy: Białek Kamil , Paś Jacek

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0013.3010

Warianty tytułu

EN

Analysis of occurrence of guided disorders in selected railway equipment : impact of load on measurement results

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Parametrem sygnałów zakłócających decydującym o rodzaju sprzężenia jest częstotliwość zakłócająca. Dla częstotliwości mniejszych od 30 MHz dominują zakłócenia przewodzone. W artykule przedstawiono analizę występowania zakłóceń w systemie elektronicznym oraz wpływ obciążenia wybranego urządzenia kolejowego na wynik pomiaru emisji zaburzeń przewodzonych.

EN

The parameter of interfering signals, determining the type of coupling, is the disturbing frequency. For frequencies less than 30 MHz, main impact comes by conducted emissions. The article presents an analysis of the occurrence of disturbances and the impact of the load of the selected railway equipment’s on the measurement result of the conducted disturbances.

Słowa kluczowe

PL

pole elektromagnetyczne; widmo; zakłócenia; sprzężenie indukcyjne i pojemnościowe

EN

electromagnetic field; spectrum; interference; induction and capacitive coupling

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 68, nr 2
• Strony: 177--187
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Białek Kamil

• Instytut Kolejnictwa, Laboratorium Automatyki i Telekomunikacji, ul. Józefa Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa

autor

Paś Jacek

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Elektroniki, ul. gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

Bibliografia

• [1] Charoy A., Zakłócenia w urządzeniach elektronicznych, WNT, Warszawa, 1999.
• [2] Koszmider A.L., Praktyczny poradnik w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej, ALFA-WEKA, 1998.
• [3] Ott H.W., Metody redukcji zakłóceń i szumów w układach elektronicznych, WNT, Warszawa, 1979.
• [4] Dyduch J., Paś J., Rosiński A., Podstawy eksploatacji transportowych systemów elektronicznych, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2011.
• [5] Siergiejczyk M., Paś J., Rosiński A., Issue of reliability - exploitation evaluation of electronic transport systems used in the railway environment with consideration of electromagnetic interference, IET Intelligent Transport Systems, vol. 10, iss. 9, 2016, pp. 587-593, DOI: 10.1049/iet-its.2015.0183.
• [6] Paś J., Siergiejczyk M., Interference impact on the electronic safety system with a parallel structure, Diagnostyka, vol. 17, no. 1, 2016, pp. 49-55.
• [7] Williams Tim, EMC for product designer, edition Newnes, 1992.
• [8] Montrose M.I., Nakauchi E.M., Testing for EMC Compliance: Approaches and Techniques, IEEE, 2014.
• [9] Baker D.G., Electromagnetic Compatibility - Analysis and Case Studies in Transportation, WILEY & Sons, 2016.
• [10] PN-EN 55016-2-1:2014-09 + A1:2017-12 Wymagania dotyczące aparatury pomiarowej i metod pomiaru zaburzeń radioelektrycznych oraz odporności na zaburzenia - Część 2-1: Metody pomiaru zaburzeń i badania odporności - Pomiary zaburzeń przewodzonych.
• [11] PN-EN 50121-3-2:2017-04 Zastosowania kolejowe - Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 3-2: Tabor - Aparatura.
• [12] Białek K., Paś J., Analysis of the electromagnetic environment on a large railway area, Biuletyn WAT, 67, 1, 2018, pp. 53-63, DOI: 10.5604/01.3001.0011.8034.
• [13] Białek K., Paś J., Badanie emisji zaburzeń promieniowanych pojazdów szynowych w trakcji wielokrotnej, Technika Transportu Szynowego, TTS, 12, 2017, pp. 738-742.
• [14] Siergiejczyk M., Paś J., Dudek E., Reliability analysis of aerodrome’s electronic security systems taking into account electromagnetic interferences, Safety and Reliability - Theory and Applications - 27th European Safety and Reliability Conference ESREL 2017, Portoraź, Słowenia, London, 2017, pp. 2285-2292.
• [15] Paś J., Rosiński A., Selected issues regarding the reliability-operational assessment of electronic transport systems with regard to electromagnetic interference, Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability, vol.19, no. 3, 2017, pp. 375-381, http://dx.doi.org/10.17531/ ein.2017.3.8.
• [16] Duer S., Scaticailov S., Paś J., Duer R., Bernatowicz D., Taking decisions in the diagnostic intelligent systems on the basis information from an artificial neural network, 22nd International Conference on Innovative Manufacturing Engineering and Energy - IMANEE 2018, MATEC Web of Conferences, vol. 178, 2018, pp. 1-6.
• [17] Dziula P., Paś J., Low Frequency Electromagnetic Interferences Impact on Transport Security Systems Used in Wide Transport Areas, TransNav. The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, vol. 12, no 2, 2018, pp. 251-258.
• [18] Klimczak T., Paś J., Analysis of reliability structures for fire signaling systems in the field of fire safety and hardware requirements, Journal of KONBIN, vol. 46, 2018, pp. 191-214.
• [19] Kaniewski P., Gil R., Konatowski S., Estimation of UAV Position with Use of Smoothing Algorithms, Metrology and Measurement Systems, vol. 24, no. 1, 2017, pp. 127-142.

Uwagi

Artykuł opracowany na podstawie referatu wygłoszonego na konferencji EKOMILITARIS 2018 „XXXII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna – Inżynieria Bezpieczeństwa – Ochrona przed Skutkami Nadzwyczajnych Zagrożeń, Zakopane 6.09.2018.