PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Safety and security, availability and certification of the GSM-R network for ETCS purposes

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper presents selected aspects that affect information security in the GSM-R digital mobile phone network. With respect to telecommunications safety, selected methods and mechanisms have been analysed that make it possible to ensure the required level of radio coverage, reliability, availability and continuity of services in the GSM-R network. The paper also discusses selected modules for EC procedures for assessment and verification used in the technical specifications for interoperability.
Rocznik
Strony
45--49
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz.
Twórcy
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Transport , Koszykowa 75, 00–662 Warsaw, Poland
autor
  • Railway Institute, Chłopickiego 50, 04-275 Warsaw, Poland
Bibliografia
  • [1] BIAŁOŃ A.: Masterplan wdrażania ERTMS w perspektywie krajowej i wspólnotowej. Transport i Komunikacja 2010, nr 2 [in Polish].
  • [2] COMMISSION DECISION of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council.
  • [3] DING X., CHEN X., JIANG W.: The Analysis of GSM-R Redundant Network and Reliability Models on High-speed Railway. 2010 International Conference on Electronics and Information Engineering (ICEIE 2010). Kyoto, Japan 2010.
  • [4] DIRECTIVE 2008/57/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community.
  • [5] International Union of Railways, Project EIRENE –Functional Requirements Specification, 2006.
  • [6] International Union of Railways, Project EIRENE – System Requirements Specification, 2006.
  • [7] MARKOWSKI R.: Pierwsze wdrożenia GSM-R w Polsce. Materiały PLK S.A.,Warszawa, 2010 [in Polish].
  • [8] LEHRBAUM M.: GSM-R Disaster Recovery, GSM-R Business Operations, Warsaw October 2009.
  • [9] Pawlik M.: Polski Narodowy Plan Wdrażania Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym ERTMS. Technika Transportu Szynowego 1/2007 [in Polish].
  • [10] Przelaskowski K.: Eksploatacja systemu GSM-R w kolejnictwie europejskim. Przegląd Telekomunikacyjny Nr 2-3, 2003 [in Polish].
  • [11] PUSHPARATNAM L., TAYLOR T.: GSM-R Implementation and Procurement Guide V 1.0 15.03.2009.
  • [12] SAUTHIER E., POUTAS L.: Radio bearer capacity and planning for ETCS Solutions for BSS redundancy, 10th December 2003.
  • [13] SIERGIEJCZYK M., GAGO S.: Zagadnienia bezpieczeństwa systemu GSM-R w aspekcie wspomagania transportu kolejowego. Logistyka Nr. 6/2012. Wyd. ILiM, Poznań 2012 [in Polish].
  • [14] SIERGIEJCZYK M., GAGO S.: Problemy zapewnienia bezpieczeństwa informacyjnego w sieci GSM-R K.
  • [15] SIMON A., WALCZYK M.: Sieci komórkowe GSM/GPRS. Usługi i bezpieczeństwo. Wydawnictwo: Xylab, Kraków 2002 [in Polish].
  • [16] URBANEK A.: Komunikacja kolejowa GSM-R. Networld nr 1. IDG, Warszawa 2005 [in Polish].
  • [17] Uzupełnienie Studium Wykonalności w zakresie systemu cyfrowej łączności radiowej GSM-R, łączności technologicznej i systemów teleinformatycznych związanych z prowadzeniem ruchu na projektowanej linii kolejowej Pomorskiej Kolei Metropolitarnej. Opracowanie WT PW pod kierownictwem M. Siergiejczyka, Warszawa, 2011[in Polish].
  • [18] WINTER P.: International Union of Railways, compendium on ERTMS, Eurail Press, Hamburg, 2009.
  • [19] YUAN C.: Reliability Analysis of CTCS Based on Two GSM-R Double Layers Networks Structures Communications and Mobile Computing, 2009. CMC ‘09. WRI International Conference on 6-8 Jan. 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3b961055-7f8e-47e1-a7b2-d018b8c450af
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.