PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza wyników pomiarów stężeń zanieczyszczenia powietrza pyłem PM10 i PM2.5 na stacji pomiarowej plac Poznański w Bydgoszczy

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of the results of measurement of concentrations of air pollution with PM10 and PM2.5 measuring station square of Poznan in Bydgoszcz
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zjawisko zanieczyszczenia pyłem zawieszonym PM10 i PM2,5 występuje w dużych aglomeracjach miejskich, gdzie głównym źródłem ich obecności jest komunikacja, co wiąże się przede wszystkim ze spalaniem paliw płynnych. Celem badań była ocena stanu zanieczyszczenia powietrza pyłem PM2,5 i PM10 dla wybranego obszaru miasta Bydgoszcz. Analizę przeprowadzono, wykorzystując dane pochodzące ze stacji monitoringu powietrza zlokalizowanej przy ul. Poznańskiej. Stacja jest własnością Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska (WIOŚ) w Bydgoszczy. Badania wykazały, że najwyższe średnie dobowe stężenie pyłu wystąpiło w piątki i wynosiło odpowiednio 27,6 μg/m3 dla PM2,5 i 44,46 μg/m3 dla PM10. Zaobserwowano tendencję występowania wyższych wartości stężeń w sezonie grzewczym. Stwierdzono, iż średnie roczne stężenie pyłu zawieszonego (PM2,5 i PM10) w aglomeracji bydgoskiej jest bliskie przekroczenia poziomu dopuszczalnego ze względu na ochronę zdrowia ludzi.
EN
The phenomenon of suspended particulate pollution PM10 and PM2.5 occurs in large urban areas where the main source of their presence is communication, which is primarily related to the combustion of liquid fuels. PM2.5 dust pollution is a major risk factor for diseases of the respiratory, cardiovascular, and allergy. Act regulating the standards and target dates for reducing concentrations of particulate matter in urban areas and in all the cities of over 100 thousand. residents of the Directive of the European Parliament and Council Directive 2008/50/EC of 21 May 2008. on ambient air quality and cleaner air for Europe (CAFE). The acceptable level of average daily concentration of PM10 is 50 μg/m3 and may be exceeded by not more than 35 times a year, while the level of allowable annual average concentration of 40 μg/m3. The aim of this study was to assess the state of air pollution of dust PM10 and PM2.5 for the selected area of the city of Bydgoszcz. The analysis was conducted using data from air monitoring stations located at Poznanska street. The station is owned by the Provincial Inspectorate for Environmental Protection (VIEP) in Bydgoszcz. The studies have shown that the annual average concentration of particulate matter analyzed station in Bydgoszcz in the years 2013–2015 amounted to PM10 41 μg/m3 PM2.5 and 23 μg/m3. The results are on the borderline of acceptable levels of concentration resulting from the Regulation of the Minister of the Environment of 2 August 2012. The concentrations of particulate matter in ambient air are strongly associated with meteorological conditions. The definitely higher concentrations observed in the autumn-winter season. The decrease in temperature causes the combustion in the boiler house of fuels with a high emissions. The highest average daily concentration of suspended particulate matter was observed on Thursday and Friday in the winter months, and while the lowest concentration was recorded in the summer months.
Rocznik
Strony
240--246
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., tab., rys.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Al. S. Kaliskiego 7, Bydgoszcz
autor
  • Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Al. S. Kaliskiego 7, Bydgoszcz
  • Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Al. S. Kaliskiego 7, Bydgoszcz
autor
  • Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. J. i J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Al. S. Kaliskiego 7, Bydgoszcz
Bibliografia
  • 1. Ćwiek K., Majewski G. 2015. Wpływ elementów meteorologicznych na kształtowanie się stężeń zanieczyszczeń powietrza na przykładzie Krakowa. Przegląd Naukowy – Inżynieria i Kształtowanie Środowiska, 67, 54–66.
  • 2. Chlebowska-Styś A., Sówka I. 2015. Trendy zmian stężenia pyłów zawieszonych (PM10 i PM2,5) oraz benzo(A)pirenu na przykładzie wybranych miast wielkopolski. Interdyscyplinarne zagadnienia w inżynierii środowiska i ochronie środowiska. Praca zbiorowa pod red. Kotowskiego A. i in.. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 6, 40–53.
  • 3. Dmochowski D., Dmochowska A., Biedugnis S. 2015. Emisja stałych cząstek z liniowych źródeł zanieczyszczenia jako główny czynnik wpływający na poziom stężenia pyłu zawieszonego PM10, PM2,5, PM1,0 w powietrzu atmosferycznym aglomeracji warszawskiej. Rocznik Ochrona Środowiska (Annual Set The Environment Protection), 17, 1403–1412.
  • 4. Drąg Ł. 2007. Modelowanie emisji i rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń ze środków transportu drogowego. Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej. Archiwum motoryzacji, 1, 21–41.
  • 5. Dziugieł M, Bogacki M., Oleniacz R., Mazur M. 2012. Zawartość węgla i siarki w pyle PM2,5 i PM10 w powietrzu atmosferycznym w centrum Krakowa. Ochrona powietrza w teorii i w praktyce, Tom 1.
  • 6. Garścia E. 2009. Pogarsza się stan czystości powietrza atmosferycznego. Aura, 2, 9–11.
  • 7. Gioda A., Ventura L., Lima I., Luna A. 2013. Influence of meteorological parameters on air quality. EGU General Assembly Conference Abstracts, 15, 3256.
  • 8. Grochowicz E., Korytkowski J. 1996. Ochrona powietrza. WSiP. Warszawa.
  • 9. Hidebrandt K., Kozakiewicz J., Kwiatkowska J. 2013 i 2014. Roczna ocena jakości powietrza atmosferycznego w województwie kujawsko-pomorskim za rok 2013 i 2014. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Bydgoszczy.
  • 10. Loomis D., Grosse Y., Lauby-Secretan B., et al. 2013. The carcinogenicity of outdoor air pollution. Lancet Oncology 14, 1262–1263.
  • 11. Majewski G., Łykowski B. 2008. Skład chemiczny pyłu zawieszonego PM10 w aglomeracji warszawskiej. Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, Warszawa, Acta Sci. Pol. Formatio Circumiectus 7(1), 81–96.
  • 12. McGlade J. (red), 2013. Sygnały EEA. Z każdym oddechem. Poprawa jakości powietrza w Europie. Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej.
  • 13. Naser T. M., Yoshimura Y., Sekiguchi K., Wang Q., Sakamoto K. 2008. Chemical composition of PM2,5 and PM10 and associated polyclic aromatic hydrocarbons at a roadside and an urban background area in Saitama. Asian Journal of Atmospheric Environment, vol. 2–2, 90–101.
  • 14. Rogula Kozłowska W., Rogula-Kopiec P., Klejnowski K., Błaszczyk J. 2013. Wpływ emisji komunikacyjnej na stężenie dwóch form węgla i rozkład ich masy względem wielkości cząstek w aerozolu atmosferycznym obszaru miejskiego. Rocznik Ochrona Środowiska (Annual Set The Environment Protection), 15, 1623–1644.
  • 15. Rogula-Kozłowska W., Pastuszka J. S., Talik E. 2008. Influence of Vehicular Traffic on Concentration and Particle Surface Composition of PM10 and PM2,5 in Zabrze. Polish J. of Environ. Stud., 17(4), 539–548.
  • 16. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 24 sierpnia 2012 r. w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu (Dz.U.2012.1031).
  • 17. Sówka I., Bezyk Y., Pachurka Ł. 2015. Analiza i ocena stanu jakości powietrza na obszarze dwóch miast: Wrocławia (Polska) i Lwowa (Ukraina). Prz. Nauk. Inż. Ksz. Środ. 68.
  • 18. Warych J. 1999. Zanieczyszczenia powietrza cząstkami aerozolowymi i wynikające stąd problemy. Ochr. Pow. Probl. Odpad. 33, 3, 93–97.
  • 19. WHO 2004. Health aspects of air pollution. Results from the WHO project “Systematic review of health aspects of air pollution in Europe”. E83080, Copenhagen.
  • 20. Widawski A. 2015. The influence of atmospheric circulation on the air pollution concentration and temperature inversion in Sosnowiec. Cause study. Enviromental & Socio-Economic Studies, 3, 30–40.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3b906b5a-1ec1-41ff-ac48-f8dbb66dd3c7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.