Nierównomierność napełniania cylindrów silnika ZI

• Autorzy: Kosztyła T.

Warianty tytułu

EN

The non-uniformity of Si engine cylinder charge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca jest pierwszą z zaplanowanego cyklu badań związanych z nierównomiernością napełniania świeżym ładunkiem. W wielocylindrowym silniku rozdział czynnika roboczego zależy w dużej mierze od zjawisk gazodynamicznych, zachodzących w układzie dolotowym. W silnikach zasilanych mieszanką homogeniczną, wytwarzaną centralnie, nierównomierność rozdziału świeżego ładunku przyczynia się do powiększenia zróżnicowania prac indykowanych w poszczególnych cylindrach. Nie powoduje ona natomiast szczególnych różnic w wartościach współczynnika nadmiaru powietrza w tych cylindrach. W pracy przestawiono analizę pomiarów porównawczych nierównomierności napełniania cylindrów silnika ZI. Jako kryterium porównawcze wybrano pomiar temperatury spalin wydechowych. Badania przeprowadzono w zależności od wybranych zmiennych parametrów pracy silnika: jego prędkości obrotowej i temperatury cieczy chłodzącej.

EN

The article is the first of a planned series of studies related to the non-uniform filling of fresh charge. In multi-cylinder engine distribution working medium depends largely on gas-dynamic phenomena occurring in the intake. The engines powered by a blend of a homogeneous, centrally produced, the uneven distribution of fresh charge adds to the diversity of the work of indicated in each cylinder. It does not however the specific differences between the excess air ratio in the cylinders. The paper has an analysis of comparative measurements of inequality filling cylinder SI engine. As a comparative criterion chosen to measure the temperature of exhaust fumes. The study was conducted according to the selected engine operating variables: the speed of rotation and temperature of the coolant.

Słowa kluczowe

PL

silnik wielocylindrowy; napełnianie; cylinder

EN

multi-cylinder engine; filling; cylinder

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 819--824, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kosztyła T.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. Stanisława Pigonia w Krośnie, Zakład Mechaniki i Budowy Maszyn.

Bibliografia

• 1. Kordziński Cz., Środulski T. Układy dolotowe silników spalinowych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1968.
• 2. Kowalewicz A. Tworzenie Mieszanki i Spalanie w Silnikach o ZI, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984
• 3. Rawski F. Przepływ i rozdział czynnika roboczego w układzie dolotowym wielocylindrowego silnika spalinowego, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1984
• 4. Rawski F., Szpica D. Równomierność pracy silnika spalinowego jako ważny czynnik w odniesieniu do ekologi i ekonomi,
• 5. Rychter T., Teodorczyk A., Teoria silników spalinowych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006