PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Badanie czujnika indukcyjnego w systemie Motronic

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Testing induction sensor system Motronic
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono problematykę badania czujnika indukcyjnego w systemie Motronic. W pracy zaprezentowano metodykę badania tego czujnika. Sygnały z czujnika położenia i prędkości obrotowej wału korbowego są sygnałami podstawowymi dla systemów sterowania silnikiem w systemach Motronic oraz w systemach Diesla EDC. Sygnały te są wykorzystywane do sterowania kątem wyprzedzenia zapłonu i przebiegiem wtrysku paliwa. Sygnał z czujnika indukcyjnego Informuje także sterownik o prędkości obrotowej pojazdu co jest podstawą podczas stabilizacji pracy silnika na biegu jałowym. Sygnał ten także informuje sterownik o położeniu (fazach pracy) tłoków w cylindrach w efekcie tego następuje sterowanie działaniem kolektora dolotowego oraz o zmiennych fazach rozrządu. Jeżeli czujnik indukcyjny w pojeździe się uszkodzi pojazd zostaje natychmiast unieruchomiony. Potwierdza to jeszcze raz jak ważna jest sprawność czujnika indukcyjnego w systemie sterownia silnika Motronic.
EN
The issues are presented in the study of the inductive sensor system Motronic. The paper presents the methodology of the study of this sensor. Signals from the position sensor and the crankshaft rotational speed signals are essential for engine control systems Motronic systems and in systems of diesel EDC. These signals are used to control the angle of ignition timing and fuel injection course. The signal from the inductive sensor informs the driver about the speed of the vehicle which is the basis for the stabilization of the engine is idling. This signal also informs the driver about the location (work phases) of the pistons in the cylinders as a result of the following to control the operation of the intake manifold and variable valve timing. If the inductive sensor in the vehicle is damaged vehicle is immediately immobilized. This confirms once again how important the efficiency of the inductive sensor system, control the engine Motronic.
Rocznik
Strony
163--166
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., schematy, tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Koszalińska, Wydział Mechaniczny, Katedra Energetyki, ul. Racławicka 15-17, 75-620 Koszalin
Bibliografia
  • 1. Banaszek K., Struski B., Duer S.: Zastosowanie ogniw paliwowych PEM w pojazdach samochodowych. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 8/2016, str., 226-229.
  • 2. Duer S.: Laboratorium Elektrotechniki samochodowej. Tom I. Wyd. Politechniki Koszalińskiej. Koszalin 2009, str. 199.
  • 3. Duer S., Duer R., Duer P.: Tor pomiarowy dla systemu diagnozującego układ sterowania silnikiem samochodowym typu Motronic. Słupskie XII Forum Motoryzacji „Innowacje w motoryzacji dla ochrony środowiska” Słupsk, 2009, str. 79-86.
  • 4. Duer S., Zajkowski K., Duer R.: Diagnostyka w układzie zasilania elektrycznego pojazdu samochodowego. „XV Conference Computer Applications in Electrical Engineering” Poznan University of Technology, Poznan, April 19-21, 2010, pp. 255-256.
  • 5. Duer S., Zajkowski K.: Laboratorium elektrotechniki samochodowej. Tom II. Wyd. Politechniki Koszalińskiej. Koszalin, 2010, str. 210.
  • 6. Duer S.: Laboratorium mechatroniki samochodowej. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Koszalińskiej. Koszalin 2014. str. 196.
  • 7. Duer S., Zajkowski K.: Badanie laboratoryjne rozrusznika samochodowego. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe Nr 6/2016 s.840-843/1835, ISSN 1509-5878
  • 8. Duer S.: Badanie układu samodiagnostyki w systemie Motrinic ML 4.1. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 6/2016, str., 840-843.
  • 9. Duer S., Grzyb J.: Wykorzystanie serwisowych bazy wiedzy w diagnostyce sieci CAN. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 6/2016, str., 836-839.
  • 10. Duer S., Dołgopoł K.: Badanie przepływomierza powietrza z wykorzystaniem diagnoskopu FSA 720 Bosch. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 6/2016, str., 833-835.
  • 11. Duer S., Zajkowski K., Z. Palkova, O. Lukac,: Diagnoskopowe badanie sieci CAN. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe Nr 8/2016 s.78-81/355, ISSN 1509-5878
  • 12. Duer S.: Badanie laboratoryjne alternatora. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 8/2016, str., 71-74.
  • 13. Duer S., Hintzka P., Banaszek B., Struski B.: Badanie sondy ʎ z użyciem diagnoskopu. AUTOBUSY Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 8/2016, str., 75- 77.
  • 14. Kamiński G., Kosk J., Przyborowski W.: Laboratorium maszyn elektrycznych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
  • 15. Kneba Z., Makowski S.: Zasilanie i sterowanie silnikow. WKi. Warszawa 2004
  • 16. Gajek A., Juda Z.: Czujniki. WK., Warszawa, 2008.
  • 17. Gładysek J., Gładyszek M.: Poradnik diagnostyki samochodowej. Wyd., Krakow, 2008.
  • 18. Podstawy działania samochodowych instalacji elektrycznych. Poradnik Serwisowy, nr 1/2006.
  • 19. www.auto-online.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3b4122c2-bd34-4ed9-91ae-51def5fb184c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.