The risk of damages analysis of trolley wires and the railway traffic controlling devices due to lightning discharges

• Autorzy: Wróbel Z.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.16.039.5301

Warianty tytułu

PL

Analiza ryzyka uszkodzeń sieci trakcyjnych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym spowodowanych wyładowaniami atmosferycznymi

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The research of natural statics and damages connected with them is difficult in consideration of their random occurrence. Making a decision about necessaries and effectivities of resources usage of the lightning surge protection and about the choice of a suitable protection method, should be preceded by an estimation of the risk due to damages lightning discharges. In the report, the risk analysis of damages of the railway traction and of the control command and signaling equipments due to lightning discharges for a real case of damage, is represented. In the risk analysis, a fragment of a rail track in which lightning discharges appeared, was taken into account. The results of these occurrences estimation, calculated by the LIOV software, taking into account real parameters of the system, have been also represented.

PL

Badanie naturalnych wyładowań atmosferycznych i szkód z nimi związanych jest utrudnione ze względu na ich losowe występowanie. Podjęcie decyzji o konieczności i efektywności stosowania środków ochrony odgromowej i przepięciowej oraz o wyborze odpowiedniej metody ochrony po winno być poprzedzone oszacowaniem ryzyka szkód spowodowanych wyładowaniami atmosferycznymi. W artykule przedstawiono analizę ryzyka uszkodzeń sieci trakcyjnych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym spowodowanych wyładowaniami atmosferycznymi dla jednego przypadku uszkodzenia. W analizie ryzyka uwzględniono fragment szlaku torowego, na którym wystąpiły wyładowania atmosferyczne. Przedstawiono również wyniki oceny tych zjawisk przy pomocy programu LIOV, uwzględniając parametry rzeczywiste układu.

Słowa kluczowe

EN

lightning protection; damages; risk management; railway traction; control command and signaling equipments

PL

ochrona odgromowa; uszkodzenia; zarządzanie ryzykiem; sieci trakcyjne; urządzenia sterowania ruchem kolejowym

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2016
• Tom: Y. 113, iss. 1-E
• Strony: 163--176
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab., wz., il., wykr.

Twórcy

autor

Wróbel Z.

• PKP Polish Railway Lines JSC, Railway Lines Establishment in Rzeszów

Bibliografia

• [1] EN 62305-2:2012 Protection against lighting – Part 2: Risk management.
• [2] Łoboda M., Lenarczyk K., Correlation between recorded CG lightning discharges and shut-downs of selected HV overhead power transmission lines in Poland, paper 48, International Conference on Lightning Protection (ICLP), Shanghai, China 2014.
• [3] Materials thrown open by PKP Polish Railway Lines JSC, Railway Lines Establishment in Rzeszów.
• [4] Markowska R., Sowa A., Ochrona odgromowa obiektów radiokomunikacyjnych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej, Białystok 2013.
• [5] Głowacki K, Onderka E., Sieci trakcyjne, EMTRAK s.c., 2002.
• [6] Szeląg A., Zagadnienia analizy i projektowania systemu trakcji elektrycznej prądu stałego z zastosowaniem technik modelowania i symulacji, Prace Naukowe, Elektryka z. 123, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2002.
• [7] Łoboda M., Aktualizacja danych częstości doziemnych wyładowań atmosferycznych w Polsce do oceny ryzyka zagrożenie piorunowego obiektów budowlanych, Zeszyty naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Elektrotechnika, Zeszyt nr 33, 2013, 156–169.
• [8] EN 62305-4: 2011 Protection against lightning – Part 4: Electrical and electronic systems within structures.
• [9] EN 62305-3:2011 Protection against lightning – Part 3: Physical damage to structures and life hazard.
• [10] EN-62305-1:2012 Protection against lightning – Part 1: General principles.
• [11] Rakov V.A., Uman M.A., Lightning Physics and Effects, Cambridge University, 2003.
• [12] Wróbel Z., Ziemba R., Gamracki M., Szacowanie zagrożenia piorunowego sieci trakcyjnych, Technika Transportu Szynowego, nr 11/2008, 31–34.
• [13] LIOV: Lightning-Induced Over Voltage Code: http://www.ing.unibo.it/die/liov/ [online: 19.08.16].
• [14] Heidler F., Traveling Current source model for LEMP calculation, Proceedings of VI Symposium EMC, Zurich 1985, 157–162.
• [15] Napolitano F., Borghetti A., Nucci C.A., Rachidi F., Paolone M., Use of the full-wave Finite Element Method for the numerical electromagnetic analysis of LEMP and its coupling to overhead lines, Electric Power Systems Research, 94, 2013, 24–29.