Intrygujące lotniska świata. Cz. VII , Problemy transportowe estuarium Rzeki Perłowej

• Autorzy: Sołowczuk A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na przełomie wieków wzrosło znacznie zapotrzebowanie na transport lotniczy i duże porty lotnicze obsługujące lawinowo wzrastającą liczbę turystów. Szczególne zapotrzebowanie na wielomilionową obsługę pasażerską odnotowuje się w Azji. Temu tematowi poświęcony jest cykl artykułów, zawierających charakterystyki ostatnio wybudowanych lub budowanych obecnie portów lotniczych.W trzech pierwszych częściach przedstawiono historię portu lotniczego w Pekinie i Terminalu 3, stanowiącego symbol zrównoważonego projektowania architektonicznego i uznanego za najbardziej przyjazny obiekt na świecie.W czwartej części cyklu scharakteryzowano terminal Queen Alia International Airport w Amma- nie (w Jordanii), o intrygującym kształcie i osobliwymi elementami budowlanymi. Piątą i szóstą część cyklu poświęcono mię-dzynarodowemu portowi lotniczemu Incheon budowanemu w Korei Południowej, który po ukończeniu będzie mógł obsłużyć do 100 min pasażerów rocznie. W siódmej części autorka przedstawia problemy transportowe w estuarium Rzeki Perłowej, stanowiące podłoże przyczynowe związane z wybudowa-nym i otwartym do ruchu w listopadzie 2013 r. międzynarodowym portem lotniczym Shenzhen Baoan w Chinach.

Słowa kluczowe

PL

porty lotnicze; lotniska świata; transport lotniczy

EN

airports; airports of world; air transport

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : budownictwo infrastrukturalne
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 11 (32)
• Strony: 37--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Sołowczuk A.

• Zakład Dróg i Mostów, Zachodniopomorski Uniwersytet Techniczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1.Sołowczuk A.: Intrygujące porty lotnicze na świecie cz. 1 (projekty rozbudowy portu lotniczego i Terminalu 3 w Pekinie), Drogi - Budownictwo Infrastrukturalne, 2014/3, s. 30-40.
• 2.Sołowczuk A.: Intrygujące porty lotnicze na świecie cz. 2 (układ komunikacyjny Capital International Airport w Pekinie), Drogi - Budownictwo Infrastrukturalne, 2014/4, s. 28-39.
• 3.Sołowczuk A.: Intrygujące porty lotnicze na świecie cz. 3 (Terminal 3 na Capital International Airport w Pekinie), Drogi - Budownictwo Infrastrukturalne, 2014/5, s. 36-45.
• 4.Sołowczuk A.: Intrygujące porty lotnicze na świecie cz. 4 (port lotniczy w Ammanie), Drogi - Budownictwo Infrastrukturalne, 2014/7-8, s. 30-43.
• 5.Sołowczuk A.: Intrygujące porty lotnicze na świecie cz. 5 (port lotniczy w Incheon etap 1 i 2), Drogi - Budownictwo Infrastrukturalne, 2014/9, s. 30-43.
• 6.Sołowczuk A.: Intrygujące porty lotnicze na świecie cz. 6 (projekt Terminalu 2 w Incheon International Airport), Drogi- Budownictwo Infrastrukturalne, 2014/10, s. 30-41.
• 7.Passenger traffic surges at Hong Kong International Airport in 2013. TheMoodieReport.com. Retrieved 3 March 2014.
• 8.Hong Kong Zhuhai Macau forbindelsen, Dissing + Weitling architecture 2009/4, wersja elektroniczna dostępna na stronie http://dw.dk/hong-kong-zhuhai- macau-forbindelsen/.
• 9.http://www.hzmb.hk/eng/, data dostępu 03.11.2014 r.
• 10.http://www.ce.cn/cysc/ ztpd/2013/zjxgq/, data dostępu 03.11.2014 r.
• 11.Jarominiak A.: Innowacje w chińskim megaprojekcie infrastrukturalnym, Geoinżynieria drogi mosty tunele 2013/1,s. 44-47.
• 12.http://www.hongkongplatforms. org/tc-3.php, data dostępu 03.11.2014 r.