Uwagi dotyczące projektowania nasypów wzmocnionych geosyntetykami – na przykładzie odcinka autostrady A4

• Autorzy: Czmiel K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Za pioniera i współtwórcę współczesnej, naukowej dziedziny, jaką jest grunt zbrojony, uznaje się Henriego Vidala, który w 1963 roku jako pierwszy przedstawił założenia do projektowania i wykonywania konstrukcji oporowych z gruntu zbrojonego cięgnami stalowymi (6, 11). Od tego momentu nastąpił dynamiczny rozwój produkcji materiałów zbrojących (w tym geosyntetyków), jak również procedur, norm oraz systemów projektowych. Proces ten jest dynamiczny – trwa po dzień dzisiejszy i uwzględnia się w nim wciąż zdobywane doświadczenia, zarówno te wynikające z sukcesów, jak i porażek.

This article describes the case of the implementation of high embankment of the A4 motorway between the nodes of Sośnica – Wirek and Wirek – Batory. An analysis of the stability of the existing embankment showed that, in the case of the expected deformation (resulting from business activities focused around mining operations) and the resulting of subsoil loosening, the embankment may be placed on the border of stability.

Słowa kluczowe

PL

projektowanie nasypów; geosyntetyk; autostrada A4; nasyp autostradowy

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 3
• Strony: 35--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Czmiel K.

• GTT – Kielce

Bibliografia

• 1. BS 8006:1995 Code of practice for Strengthened/reinforced soils and other fills. British Standard Institution, London 1995.
• 2. Cała M., Cieślik J., Flisiak J., Kowalski M.: Analiza warunków stateczności nasypu autostrady A4 między węzłami „Wirek” – „Batorego”. XXIX Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu, Krynica Górska 2006.
• 3. Czmiel K.: Darmowe programy komputerowe do projektowania skarp i nasypów z gruntu zbrojonego – pomoc czy zagrożenie dla Projektanta. Maszynopis, wrzesień 2008.
• 4. Dembicki E., Tejchman A.: Wybrane zagadnienia fundamentowania budowli hydrotechnicznych. PWN, Warszawa 1974.
• 5. Gryczmański M., Sternik K.: Awaria wysokiego nasypu autostrady A4 między węzłami „Wirek” – „Batorego”. XXII Konferencja Naukowo-Techniczna „Awarie budowlane”, Szczecin – Międzyzdroje 2005.
• 6. Jarominiak A.: Lekkie konstrukcje oporowe. WkiŁ, wyd. I, Warszawa 1982, wyd. III, Warszawa 2003.
• 7. Sobolewski J.: Uwagi do zasad projektowania nasypów ze zbrojeniem geosyntetycznym w podstawie, w tym nasypów na terenach szkód górniczych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 10/2006.
• 8. Stilger-Szydło E.: Posadowienie budowli infrastruktury transportu lądowego. Teoria – Projektowanie – Realizacja. DWE, Wrocław 2005.
• 9. Stilger-Szydło E., Szydło A.: Projektowanie i wykonawstwo nasypów drogowych na terenach eksploatacji górniczej. „Drogownictwo”, nr 8/2003.
• 10. Wiłun Z.: Zarys geotechniki. WKiŁ, Warszawa 2003.
• 11. Wysokiński L., Kotlicki W.: Projektowanie konstrukcji oporowych, stromych skarp i nasypów z gruntu zbrojonego. ITB, seria Instrukcje, Wytyczne, Poradniki, nr 429/2007.