Analiza wpływu zwarć odległych w sieci trakcyjnej systemu prądu stałego o napięciu 3 kV na parametry napięcia systemu trakcyjnego i sieci zasilającej

• Autorzy: Dzienis W.

Warianty tytułu

EN

Analysis influence of distant fault on the catenary traction system direct current voltage 3 kV on parameters voltage electric traction system and power supply network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

System trakcji elektrycznej prądu stałego w Polsce zasilany jest głównie z sieci średniego napięcia na następujących poziomach znamionowych: 15, 20 kV oraz 30 kV, które jest sukcesywnie eliminowane. Podstacji trakcyjnych zasilanych z sieci średniego napięcia obecnie w eksploatacji jest 452. Występują również podstacje trakcyjne zasilanie napięciem 110 kV, których obecnie eksploatuje się 28. Sieć trakcyjna, podobnie jak sieci prądu przemiennego, narażona jest na szereg zakłóceń, w tym zwarcia, które występują stosunkowo często. Mogą one być spowodowane nie tylko uszkodzeniem izolacji, wadą mechaniczną przewodów sieci jezdnej, ale również uszkodzeniami w taborze kolejowym. Zagadnienia te są przedmiotem rozważań w niniejszym artykule.

EN

The paper presents results of investigations of current and voltage on bus AC and DC traction substations connection to power supply network of MV and HV. The investigation was performed in the supply electric traction system while performance short-circuit tests to determine the minimum value of the short circuit current. They recorded values of currents and voltages. They have done an evaluation of the impact of faults on the remote electric traction system and bus bar AC traction substations.

Słowa kluczowe

PL

sieć trakcyjna; zwarcie; sieć zasilająca; trakcja elektryczna

EN

traction network; short circuit; power supply network; electric traction

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 12
• Strony: 36--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Dzienis W.

• KP Energetyka SA Oddział w Warszawie – Usługi

Bibliografia

• 1. Instrukcja dla dyspozytorów PKP Energetyka S.A. ET-1, Warszawa 2015.
• 2. Kowalak R., Analiza wpływu zwarć w sieci trakcyjnej na pracę elektroenergetycznej sieci zasilającej, Rozprawa doktorska, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2004.
• 3. Maciołek T., Mierzejewski L., Szeląg A., Wyłączanie zwarć w systemie trakcji elektrycznej prądu stałego poprzez wyłączniki szybkie i wyłączniki mocy, „Technika Transportu Szynowego” 2001, nr 3.
• 4. Mierzejewski L., Szeląg A., Funkcjonowanie systemu elektroenergetyki trakcyjnej prądu stałego w warunkach eksploatacji taboru z rekuperacją energii, „Technika Transportu Szynowego” 2001, nr 6.
• 5. PN-EN 50124-2:2007 – Zastosowania kolejowe. Koordynacja izolacji. Część 2: Przepięcia i ochrona przeciwprzepięciowa.
• 6. PN-EN 50160:2002 – Parametry napięcia zasilającego w publicznych sieciach rozdzielczych.
• 7. PN-EN 50163:2006 – Zastosowania kolejowe. Napięcia zasilania systemów trakcyjnych.
• 8. PN-EN 50388:2012 – Zastosowania kolejowe. System zasilania i tabor. Warunki techniczne koordynacji pomiędzy systemem zasilania (podstacja) i taborem w celu osiągnięcia interoperacyjności.
• 9. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 4 maja 2007 r. w sprawie szczegółowych warunków funkcjonowania systemu elektroenergetycznego: Dz. U. 2007 nr 93, poz. 623, z późn. zm.
• 10. Szeląg A. i in., Ekspertyza dotycząca układu zasilania sieci trakcyjnej linii CMK, Praca na zlecenie PKP Energetyka S.A. wykonana przez Zakład Trakcji Elektrycznej Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• 11. Tuliński K., Doświadczenia z wdrożenia jednostopniowej transformacji napięcia 110/3 kV w podstacjach trakcyjnych PKP S.A., „Technika Transportu Szynowego” 2001, nr 10.
• 12. Wdowiak J., Mierzejewski L., Szeląg A., Projektowanie układów zasilania trakcji elektrycznej systemu prądu stałego – podstacje trakcyjne, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1993.