Integrated communications platform for RIS centres supporting inland navigation

• Autorzy: Lisaj A.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1001.11.01.12

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article looks at the architecture of the Integrated Communications Platform for the RIS Centres supporting inland navigation. It analyses the feasibility of application of satellite-based telecommunications, localization and navigation systems in inland navigation, and presents methods of integration of radio communications systems which carry out distress communications algorithms and procedures in inland navigation. Feasibility of integration of the AIS-SART and AIS-Satellite, guidance and positioning subsystems into the RIS Centre is examined. The technical specifications of the FleetBroadband and Mini-VSAT systems are examined for usability in the multifunctional information service of the RIS Centre Communications Platform.

Słowa kluczowe

EN

Inland navigation; Integrated Communications Platform, River Information System (RIS); AIS-SART; Telecommunications, Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS); Mini-VSAT; Maritime Rescue Coordination Centres (MRCC)

• Wydawca: Faculty of Navigation, Gdynia Maritime University
• Czasopismo: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 11, no. 1
• Strony: 107--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Lisaj A.

• Maritime University of Szczecin, Szczecin, Poland

Bibliografia

• [1] Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of  the Council of 7 September 2005 on harmonised river  information services (RIS) on inland waterways in the  Community (O. J. L 255, 30/09/2005). 
• [2] Guidelines for planning, implementation and operation  of  River  Information  Services.  Official  Journal  Commission Directive (EC) no. 414/2007 of 13.03.2007. 
• [3] Radio  Regulations.  International  Telecommunication  Union. Geneva, 2009. 
• [4] Lisaj,  A.,  “Navigation  data  transmission  in  the  RIS  system”.  9th  International  Navigational  Symposium  TransNav Gdynia, Poland,15‐17 June 2011. 
• [5] Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of  the Council of 27 June 2002 establishing a Community  vessel traffic monitoring and information system. 
• [6] SOLAS  (2009)  Consolidated  edition,  International  Maritime Organization. 
• [7] Weintrit,  A.,  “Założenia  projektowe  zintegrowanego  mostka  nawigacyjnego  jednostek  w żegludze  morskorzecznej”. Logistyka 2010 v. 4. 
• [8] Januszewski,  J.,  Wawruch,  R.,  Weintrit,  A.,  Galor,  W.,”Zintegrowany  Mostek  Nawigacyjny  jednostek  żeglugi morsko‐rzecznej.” Zeszyty Naukowe Akademii  Morskiej w Gdyni, No. 63, Gdynia 2009.  
• [9] Lisaj, A., “The Method of the Navigation Data Fusion in  Inland Navigation.” In. A. Weintrit (ed.), Navigational  Problems,  Marine  Navigation  and  Safety  of  Sea  Transportation, CRC Press/Balkema, London, UK, 2013,  pp. 187‐193. 
• [10] Lisaj,  A.,  Majzner,  P.,  “The  architecture  of  data  transmission  in  inland  navigation.”  VI International  Conference  on  Maritime  Transport  MT14,  25‐27  June  2014, Barcelona. 
• [11]Weintrit, A., Neumann, T. (eds.), “Information, Communication and Environment, Marine Navigation and  Safety  of  Sea  Transportation”,  CRS  Press/Balkema,  London, UK 2015. 
• [12] Czajkowski,  J.,  Korcz,  K.,  GMDSS  dla  łączności  bliskiego zasięgu. Gdańsk, 2006. 
• [13] Lisaj, A., Majzner, P., A Model of Radiocommunication  Events Management System, Scientific Journals of the  Maritime University of Szczecin, No. 38 (110), Szczecin. 
• [14] http://www.ris‐odra.pl. 
• [15] www.ris.eu

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)