Badania geotechniczne według Eurokodu 7 na przykładzie budowy Dworca Łódź Fabryczna

• Autorzy: Bieniek A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Budowa Dworca Łódź Fabryczna to obecnie największa inwestycja kolejowa w Polsce. Realizowana jest w ramach umowy na zaprojektowanie, wykonanie i oddanie do eksploatacji inwestycji obejmującej modernizację linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot B2 – odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna wraz ze stacją oraz budową części podziemnej dworca, przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych. Planowany termin zakończenia budowy to rok 2015. Budowa podziemnego dworca Łódź Fabryczna to inwestycja niezwykle skomplikowana, zarówno ze względu na projektowany poziom posadowienia, jak i wymiary nowej stacji kolejowej. W związku z tym zaszła konieczność wykonania badań i opracowań geotechnicznych zgodnie z obowiązującymi w Polsce od wielu lat normami europejskimi – Eurokodem 7. W artykule opisano te badania.

Słowa kluczowe

PL

Eurokod 7; badania geotechniczne; Łódź Fabryczna; dworzec podziemny

EN

Eurocode 7; geotechnical research; Łódź Fabryczna; underground station

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 3
• Strony: 56--58
• Opis fizyczny: il.

Twórcy

autor

Bieniek A.

• PGI Łódź