Benefits of Use of Spur Gears with Asymmetric Profile

• Autorzy: Vojtková J.

Identyfikatory

DOI

10.14313/PAR_220/21

Warianty tytułu

PL

Zalety stosowania czołowych kół zębatych o profilu asymetrycznym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Using of different angles for the left and right side allows creating a tooth with the beneficial parameters. The software was developed to control the shape of the teeth, for calculation of the reduced radii of curvature of the asymmetrical teeth, Hertz pressures, the pressure angles limits and specific sliding. The asymmetrical gearing is suitable mainly for one direction of rotation, and the pinion can, therefore, have a lower number of teeth. By comparing the values, one can determine the benefits of their application.

PL

Zastosowanie różnych kątów dla lewej i prawej strony zęba pozwala na stworzenie kształtu o odpowiednich parametrach. Opracowane oprogramowanie umożliwia: ustalić właściwy kształt zęba oraz obliczyć zredukowane promienie krzywizny dla zębów asymetrycznych, naciski Herza, kąty graniczne profili oraz średnie poślizgi. Porównanie tych wartości pozwala określić zalety stosowania tego rodzaju profili asymetrycznych.

Słowa kluczowe

EN

involute curve; asymmetric tooth; specific sliding; pressure angle

PL

ewolwenta; ząb asymetryczny; specyficzne przesuwne; kąt ciśnienia

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów PIAP
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Robotyka
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 20, nr 2
• Strony: 21--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr., wzory

Twórcy

autor

Vojtková J.

• Technica University of Košice, Faculty of Mechanical Engineering, Letná 9, 040-01 Košice, Slovakia

Bibliografia

• 1. Vojtková J., Reduction of contact stresses using involute gears with asymmetric teeth, “Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport”. Vol. 89 (2015), 179-185.
• 2. Vojtková J., Čelné ozubené kolesá s priamymi zubami s asymetrickým profilom - návrh a trvanie záberu, 51. Medzinárodná vedecká konferencia katedier častí a mechanizmov strojov, Zborník referátov: 8-10.9.2010, Košice - Slovenský Raj - Košice: CPRESS, 2010.
• 3. Vojtková J., Effect of asymmetry on radii of curvature for spur gears with nonsymetrical teeth. “Zeszyty Naukowe Politechniky Śląskiej”, Vol. 84, No. 1907, 2014, 47-51.
• 4. Czech P. et al., The influence of noise on the car ride comfort, “Logistyka”, No. 4 (2015).
• 5. Sapieta M., Dekýš V., Pastorek P., Using of activ thermography and lockin method with ultrasound excitation for detection of material defect, “Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej”, Vol. 84, No. 1907/2014, 119-124.
• 6. Homišin J., Kaššay P., Čopan P., Possibility of torsional vibration extremal control, “Diagnostyka”, Vol. 15, No. 2/2014, 7-12.
• 7. Czech P., Mikulski J., Application of Bayes classifier and entropy of vibration signals to diagnose damage of head gasket in internal combustion engine of a car, “Communications in Computer and Information Science”, Vol. 471/2014, 225-232.
• 8. Di Francesco G., Marini S., Asymmetric teeth: Bending stress calculation, March/April 2007 [http://www.geartechnology.com].
• 9. Czech P., Łazar B., Wojnar G., Wykrywanie lokalnych uszkodzeń zębów kół przekładni z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych i algorytmów genetycznych, Biblioteka Problemów Eksploatacji, Radom 2007.

Uwagi

EN

This paper was written within the framework of Grant Project VEGA: „1/0688/12 – Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”.

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.