Analiza zdolności przepustowej wybranych nabrzeży portu w Szczecinie w świetle pogłębienia toru wodnego Szczecin - Świnoujście do 12,5 m

• Autorzy: Filina-Dawidowicz L. , Jutrzonka A.

Warianty tytułu

EN

Analysis of handling capacity of selected quays in Szczecin seaport after the deepening of the Szczecin-Świnoujście fairway up to 12,5 m

• Konferencja: Konferencja Naukowa Logistyka Morska. LogMare 2017 (9 ; 18-10.10.2017 ; Jastarnia, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł ma na celu analizę zdolności przepustowej wybranych nabrzeży portu w Szczecinie w świetle planowanego pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m. W artykule krótko scharakteryzowano koncepcję pogłębienia toru wodnego. Opisane zostały metody analizy zdolności przepustowej portu oraz zademonstrowano sposób obliczenia tej zdolności dla wybranych nabrzeży. Analizę przeprowadzono na przykładzie nabrzeża Chorzowskiego i Katowickiego szczecińskiego portu. Symulacji dokonano dla określonych założeń, rozpatrując dwa scenariusze pracy nabrzeży.

EN

The article aims to analyze handling capacity of selected quays in Szczecin seaport after the deepening of Szczecin-Świnoujście fairway up to 12,5 m. The concept of deepening the analyzed fairway had been briefly described. The methods of handling capacity analysis were considered and the way to calculate the capacity of selected quays was presented. The analysis was conducted on Chorzowskie and Katowickie quays example. Simulations were carried out for specific assumptions considering two scenarios of quays operation.

Słowa kluczowe

PL

zdolność przepustowa; port morski; symulacja

EN

handling capacity; seaport; simulation

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 12
• Strony: 213--227
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab., wykr., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Filina-Dawidowicz L.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu, Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu

autor

Jutrzonka A.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu, Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu

Bibliografia

• 1. Bassan, S. (2007). Evaluating seaport operation and capacity analysis - preliminary methodology. Maritime Policy & Management, 34(1), 3 -19.
• 2. Borowiec, A. (2013). 12,5 m do Szczecina- Stan obecny i plan dalszego działania, Prezentacja Urzędu Morskiego w Szczecinie, I Międzynarodowy Kongres w Szczecinie, Szczecin.
• 3. Chang, Y.-T., Tongzon, J., Luo, M., Lee, P. T.-W. (2012). Estimation of Optimal Handling Capacity of a Container Port: An Economic Approach. Transport Reviews 32(2), 241-258.
• 4. Chrzanowski, I., Hozer, J., Wiśniewski, B. i inni (2010). Studium przyszłych społecznoekonomicznych efektów pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m, http://port.szczecin.pl/files/port/do_pobrania/12,5_spoleczno-ekonoczne_I.pdf (12.05.2017).
• 5. Filina-Dawidowicz, L., Kaup, M., Wiktorowska-Jasik, A. (2014). Zintegrowany transport wodny i lądowy. Szczecin: Wydawnictwo Uczelniane Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie.
• 6. Huang, S. Y., Hsu, W. J., He, Y. (2011). Assessing capacity and improving utilization of anchorages. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 47(2), 216-227.
• 7. Instytut Analiz, Diagnoz i Prognoz Gospodarczych (2012). Efektywność inwestycji i efekty społeczno-ekonomiczne pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 metra, http://port.szczecin.pl/files/port/do_pobrania/12,5_raport_tor_wodny_III.pdf (20.04.2017).
• 8. Kotowska, I., Mańkowska, M., Pluciński, M. (2016). Morsko-lądowe łańcuchy transportowe, Warszawa: Wydawnictwo Difin.
• 9. Kotowska, I. (2010a). Wybrane mierniki oceny zdolności przepustowej portu. Logistyka, 6 (CD), 1-10.
• 10. Kotowska, I. (2010b). Zdolność przepustowa jako element konkurencyjności portu morskiego. Logistyka, 4 (CD), 1-9.
• 11. Kreft, K., Salomon, A. (1998). Narzędzia informatyczne w projektowaniu działalności portów morskich. Gdańsk: Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.
• 12. Kuźma, L. (red.). (2003). Ekonomika portów morskich i polityka portowa. Gdańsk: Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.
• 13. Materiały wewnętrzne Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., 2016.
• 14. Materiały wewnętrzne Bulk Cargo-Port Szczecin Sp. z o.o., 2016.
• 15. Misztal, K. (red.). (2010). Organizacja i funkcjonowanie portów morskich. Gdańsk: Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.
• 16. Neider, J. (2013), Rozwój polskich portów morskich. Gdańsk: Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego.
• 17. Park, N., Yoon, D., Part, S. (2014). Port Capacity Evaluation Formula for General Cargo. The Asian Journal of Shipping and Logistics. 30 (2), 175-192.
• 18. Wiśnicki, B., Klabacha, M., Borowiec, A. (2007). Analiza wpływu zmiany głębokości toru wodnego Szczecin-Świnoujście na rozwój zespołu portowego Szczecin-Świnoujście, W: K. Chwesiuk (red.), Funkcjonowanie i rozwój polskich portów morskich w świetle zapisów „Zielonej Księgi” polityki morskiej Unii Europejskiej, Szczecin: Wydawnictwo Kreos, 329337.
• 19. Wiśniewski, B. (2004). Uwarunkowania meteorologiczne i hydrologiczne żeglugi na torze wodnym Świnoujście – Szczecin. W: Konferencja Naukowa „Hydrologia, meteorologia, klimatologia – badania naukowe i prognozy w erze informatyzacji, Kraków, 51.
• 20. http://www.port.szczecin.pl/ (20.07.2017).
• 21. http://www.ums.gov.pl/137-poglebianie-toru-wodnego-w-swinoujsciu.html (1.09.2017).