PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Simulation tests of selected gas flow parameters through combustion engine valves

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents the numerical analysis of a single-cylinder gasoline engine with indirect injection and spark ignition. The goal is to recognize and analyze gas flow through inlet and outlet valves and channels. These data were obtained from the simulation of a four-cycle engine cycle without combustion of the fuel-air mixture. The simulation was carried out in ANSYS, using a dedicated IC Engine module. After the simulation, the result was analyzed on the cross-sectional plane of both the valves and the combustion chamber. This method provided the necessary and concise representation of the flow characteristics. Five separate stages are presented – two describing the different displacement of the valve for each inlet and exhaust stroke and one representing the phenomenon of overlapping. The type of flow, its speed and tendency to create turbulence are described.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Strony
21--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 24 poz., il. (w tym kolor.)
Twórcy
  • Faculty of Mechanical Engineering, Wroclaw University of Science and Technology
Bibliografia
  • [1] KALGHATGI, G.T. Developments in internal combustion engines and implications for combustion science and future transport fuels. Proceedings of the Combustion Institute. 2015, 35(1), 101-115. https://doi.org/10.1016/j.proci.2014.10.002
  • [2] NABER, J.D., JOHNSON, J.E. Alternative fuels and advanced vehicle technologies for improved environmental performance. Woodhead Publishing. 2014, 197-224. https://doi.org/10.1533/9780857097422.1.197
  • [3] HONG, H., PARVATE-PATIL, G.B., GORDON, B. Review and analysis of variable valve timing strategies – eight ways to approach. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. 2004, 218(10), 1179-1200. https://doi.org/10.1177/095440700421801013
  • [4] GÓRNIAK, A., MICHAŁOWSKI, R., TKACZYK, M. Symulacje układu dolotowego silnika zasilanego CNG. Autobusy. 2011, 12.
  • [5] ANSYS Meshing User's Guide_r130.pdf. ANSYS 2013.
  • [6] MERKISZ, J., PIELECHA, J., RADZIMIRSKI, S. Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 2012.
  • [7] WILCOX, D. Turbulence modeling for CFD. KNI, Inc., Anaheim, 2002.
  • [8] THOMPSON, J., WARSI, Z., MASTIN, C. Numerical grid generation. Foundations and applications. Elsevier Science Publishing Co., Inc., New York 1985.
  • [9] SHARCNET https://www.sharcnet.ca/Software/Ansys/17.0/enus/help/wb_icom_decomp_part_bods_pis3 .html [Accessed 15.5.2019]
  • [10] CIEŚLIK, W. Silnik spalinowy ZI. Projekt. Politechnika Poznańska. Poznań 2011.
  • [11] WAJAND, J.A., WAJAND, J.T. Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 2003.
  • [12] ANSYS-Fluent-Tutorial-Guide_r170.pdf
  • [13] http://zss.lublin.eu/wp-content/uploads/2016/09/2.5-Proces-spalania.pdf, 12.01.2019.
  • [14] FORTUNA, Z., MACUKOW, B., WĄSOWSKI, J. Metody numeryczne. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 1982.
  • [15] KAWECKI, J. Evaluation of selected thermodynamic parameters in simulation tests of an internal combustion engine. Master’s thesis. Wroclaw 2019.
  • [16] TUTAK, A., JAMROZIK, A. Modelling of the thermal cycle of a gas engine using AVL FIRE Software. Combustion Engines. 2010, 141(2).
  • [17] TUTAK, W. Modelowanie i analiza wybranych parametrów obiegu cieplnego silnika tłokowego z EGR. Combustion Engines. 2011, 147(4).
  • [18] HEYWOOD, J.B. Internal combustion engines fundamentals. McGraw-Hill, New York 1988.
  • [19] TUTAK, W. Interpretacja wyników pomiarów prędkości przepływu ładunku w komorze spalania tłokowego silnika spalinowego. Pomiary Automatyka Kontrola. 2008, 54(2).
  • [20] ANDRYCH-ZALEWSKA, M., CHŁOPEK, Z., MERKISZ, J. et al. Evaluation of the test drive cycle conditions impact on exhaust emissions from an internal combustion engine. Combustion Engines. 2018, 175(4), 3-9. https://doi.org/10.19206/CE-2018-401
  • [21] PYSZCZEK, R., SCHMALHORST, C., TEODORCZYK, A. Numerical investigation on diesel combustion and emissions with a standard combustion model and detailed chemistry. Combustion Engines. 2015, 162(3), 19-33.
  • [22] GĘCA, M., HUNICZ, J., JAWORSKI, P. Numerical investigation into the effect of direct fuel injection on thermal stratification in HCCI engine. Combustion Engines. 2017, 169(2), 137-140. https://doi.org/10.19206/CE-2017-224
  • [23] KOWALSKI, J. The CFD analysis of influence the start of fuel injection (SOI) on combustion parameters and exhaust gas composition of the marine 4-stroke engine. Combustion Engines. 2019, 177(2), 40-45. https://doi.org/10.19206/CE-2019-207
  • [24] POPE, S.B. Turbulent flows. Cambridge University Press. 2000, 122-134.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-399063aa-c0ab-41fb-bfed-3bb75e8902a1
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.