Przeznaczenie zakresów częstotliwości radiowych dla potrzeb systemów inteligentnego transportu drogowego i ruchu drogowego

• Autorzy: Grzybowski M. J.

Warianty tytułu

EN

The allocation of radio spectrum bands for the purpose of intelligent transport and road traffic systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono przegląd działań dokonywanych przez organa Umi Europejskiej oraz Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny pod względem problematyki inteligentnego transportu drogowego (ITS) Dokonano klasyfikacji aplikacji systemów inteligentnego transportu oraz systemów radarów krótkozasięgowych (SRR) w aspekcie rodzajów komunikacji. Zaprezentowano przegląd zakresów częstotliwości przeznaczonych dla potrzeb systemów ITS oraz SRR w nawiązaniu do odpowiednich dokumentów normatywnych wydanych przez Parlament Europejski i Komisję Europejską (KE) oraz przez Europejską Konferencję Poczt i Telekomunikacji (CEPT) Pokazano problemy kompatybilnościowe wynikające z potrzeb i konieczność obsadzenia niektórych zakresów częstotliwości przez te systemy Przedstawiona została również obecna sytuacja przeznaczeń częstotliwości da potrzeb ITS w Polsce.

EN

In this paper an overview of the activities carried out by the authorities of the European Union and the International Telecommunication Union in aspect of intelligent road transport issues is presented. The classification of applications of intelligent transport systems (ITS) and short range radar systems (SRR) in terms of the different types of radiocommunication is done. The paper illustrates an overview of the radio spectrum bands allocated for the purpose of ITS and SRR systems in relation to the relevant regulatory documents issued by the European Parliament and the European Commission (EC) and the European Conference of Post and Telecommunications Administrations (CEPT) It shows compatibility issues arising from the needs and necessity of assign some of the frequency bands for these systems Current situation of spectrum allocation for the ITS in Poland is shown too.

Słowa kluczowe

PL

system inteligentnego transportu; radar samochodowy; gospodarka częstotliwościowa

EN

intelligent transport system (ITS); automotive radar; frequency management

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 12
• Strony: 1379--1384
• Opis fizyczny: Bibliogr. 38 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grzybowski M. J.

• Zakład Kompatybilności Elektromagnetycznej, Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Bibliografia

• [1] http://www.ertico.com
• [2] Commission of the European Communities, Communication from the Commission to the Council and the European Parliament, Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles, COM(2003) 542 final, Brussels, 15.9.2003
• [3] European Commission, Radio Spectrum Committee. Mandate to CEPT to Harmonise Radio Spectrum to Facilitate a Coordinated EU Introduction of Automotive Short-Range Radar (SRR) Systems, RSCOM03-15, Brussels, 5 August 2003
• [4] European Commission, Radio Spectrum Committee, Mandate to CEPT to Study Harmonised Radio Spectrum Use tor Safety Critical Applications of Intelligent Transport Systems in the European Union, DG INFSO/B4, Brussels, 5 July 2006
• [5] European Commission, Radio Spectrum Committee. Mandate to CEPT to Undertake Technical Studies on Automotive Short-Range Radar Systems (SRR), RSCOM08-81, Brussels, 7 November 2008
• [6] Komisja Wspólnot Europejskich, Komunikat Komisji, Plan działania na rzecz wdrażania inteligentnych systemów transportowych w Europie, KOM(2008) 886 wersja ostateczna Bruksela, dnia 16 12.2008
• [7] Unia Europejska, Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/40/UE, z dnia 7 lipca 2010 r., w sprawie ram wdrażania inteligentnych systemów transportowych w obszarze transportu drogowego oraz interfejsów z innymi rodzajami transportu, Dz. Urz. Unii Europejskiej L 207 z 6.8.2010 oraz rozporządzenia uzupełniające dyrektywę
• [8] ITU-R, Handbook on Land Mobile (including Wireless Access), Volume 4: Intelligent Transport Systems, Geneva, Edition 2006
• [9] ITU-R. Millimetre Wave Vehicular Collision Avoidance Radars and Radio-communication Systems for Intelligent Transport System Applications, Recommendation ITU-R M. 1452-2, Geneva, 2012
• [10] ITU-R, Intelligent Transport Systems - Dedicated Short Range Communications at 5.8 GHz, Recomendation ITU-R M. 1453-2, Geneva, 2006
• [11] ITU-R. Intelligent transport systems - Guidelines and objectives. Recommendation ITU-R M 1890, Geneva, 2011
• [12] ITU-T, Standardization Activities for Intelligent Transport Systems, ITU-T Technology Watch Report 8, October 2008
• [13] ITU-T Collaboration on Intelligent Transport Systems Communication Standards, Global ITS Communication Requirements (DRAFT), ITS-DOC-2, Tokyo, 21 August 2012
• [14] CEPT ECC, ECC Dec. 2002 on the frequency bands to be designated tor the co-ordinated introduction of Road Transport and Traffic Telematic Systems. ECC/DEC/(02)01,2002
• [15] Unia Europejska, Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady nr 676/2002/WE z dnia 7 marca 2002 r. w sprawie ram regulacyjnych dotyczących polityki widma radiowego we Wspólnocie Europejskiej (decyzja o widmie radiowym), Dz. Urz. Unii Europejskiej L108 z 24.4.2002, polskie wydanie specjalne: Rozdział 13 Tom 29
• [16] CEPT ECC, CEPT Report 003, Report from CEPT to the European Commission in response to the Mandate to: Harmonise Radio Spectrum to Facilitate a Coordinated EU Introduction of Automotive Short Range Radar Systems. 9 July 2004
• [17] CEPT ECC. CEPT Report 020, Report from CEPT to the European Commission m response to the Mandate to: the harmonised radio spectrum use tor safety critical applications of Intelligent Transport Systems (ITS) in the European Union, 21 December 2007
• [18] CEPT ECC, CEPT Report 036, Report from CEPT to the European Commission in response to Part 1 of the Mandate to: Automotive Short-Range Radar systems (SRR), 25 June 2010
• [19] CEPT ECC, CEPT Report 037, Report from CEPT to the European Commission in response to Part 2 of the Mandate to. Automotive Short-Range Radar systems (SRR), 25 June 2010
• [20] ETSI, Technical Report, Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM) Intelligent Transport Systems (ITS); Part 2: Technical characteristics for pan European Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM) harmonized communications equipment operating in the 5 GHz frequency range intended for road safety and traffic management and for non-safety related ITS applications; System Reference Document, Draft ETSI TR 102 492-2 V1.1.1 (2006-07)
• [21] ETSI, Technical Report, Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM); Short Range Devices (SRD); Intelligent Transport Systems (ITS): Road Traffic and Transport Telematics (RTTT); Technical characteristics for communications equipment in the frequency band from 63 GHz to 64 GHz; System Reference Document; ETSI TR 102 400 V1.2.1 (2006-07)
• [22] CEPT ECC, ERC Report 25, The European Table of Frequency Allocations and Applications in Vie Frequency Range 8.3 approved February 2013
• [23] Komisja Europejska, Decyzja Komisji z dnia 5 sierpnia 2006 r. w sprawie zharmonizowanego wykorzystania widma radiowego w zakresie częstotliwości 5875-5905 MHz na potrzeby inteligentnych systemów transportowych (TTS) związanych z bezpieczeństwem (2008/671/WE). Dz. Urz. Unii Europetstoe) L 220/24 z 15.8.2008
• [24] Komisja Europejska Decyzja Komisji z dnia 17 stycznia 2005 r. w sprawie harmonizacji widma radiowego w pasmie 24 GHz dla celów tymczasowego użycia przez samochodowe urządzenia radarowe bliskiego zasięgu we Wspólnocie (2005/50/WE). Dz. Urz. Unii Europejskiej L21/15 z 25.1.2005
• [25] Komisja Europejska Decyzja Komisji z dnia 8 lipca 2004 t w sprawie harmonizacji widma radiowego w pasmie 79 GHz dla celów użycia samochodowych urządzeń radarowych bliskiego zasięgu we Wspólnocie (2004/545/WE). Dz. Urz. Unii Europejskiej L241/66 z 13.7 2004
• [26] Komisja Europejska. Decyzja Wykonawcza Komisji z dnia 29 lipca 2011 r zmieniająca decyzję 2005/50/WE w sprawie harmonizacji widma radiowego w paśmie 24 GHz dla celów tymczasowego użycia przez samochodowe urządzenia radarowe bliskiego zasięgu we Wspólnocie (C(2011) 5444 końcowy), Dz. Urz. Unii Europejskiej L198/71 z 30.7.2011
• [27] CEPT ECC, ECC Decision of 14 March 2008 on the harmonised use of the 5875-5925 MHz frequency band for Intelligent Transport Systems (ITS), ECC/DEC/(08)01, 2008
• [28] CEPT ECC, ECC Recommendation (08)01, Use of the Band 5855- 5875 MHz tor Intelligent Transport Systems (ITS). ECC/REC/(08)01 21.02.2008
• [29] CEPT ECC, ECC Report 101, Compatibility Studies in the Band 5855- 5925 MHz between Intelligent Transport Systems (ITS) and other Systems, Bern, February 2007
• [30] CEPT ECC, ECC Decision of 13 March 2009 on the harmonised use of the 63-64 GHz frequency band tor Intelligent Transport Systems (ITS). ECC/DEC/(O9)01, 2009
• [31] CEPT ECC, ECC Report 113, Compatibility Studies around 63 GHz between Intelligent Transport Systems (ITS) and Other Systems, Budapest, September 2007
• [32] CEPT ECC, ECC Decision of 19 March 2004 on the frequency band 77 -81 GHz to be designated tor the use of Automotive Short Range Radars (ECC/DEC/(04)03), (2004/545/EC) and (2005/50/EC), 2004
• [33] CEPT ECC, ECC Report 23, Compatibility of Automotive Collision Warning Short Range Radar Operating at 24 GHz with FS, EESS and Radio Astronomy, Cavtat, May 2003
• [34] CEPT ECC, ECC Report 85, Guidance for 24 GHz Short Range Radar (SRR) Enforcement, Paris, October 2006
• [35] CEPT ECC, ECC Decision (04) 10, The frequency bands to be designated for the temporary introduction of Automotive Short Range Radars (SRR), ECC/DEC/(04)10, Amended 1 June 2012
• [36] CEPT ECC, ECC, Recommendation 70-03, Relating to the use of Short Range Devices (SRD), Tromsø 1997, Subsequent amendments, 24 May 2013
• [37] UKE, Zarządzenie nr 56 Prezesa Urzędu Komunikacji Elektronicznej z dnia 15 października 2009 r. zmieniające zarządzenie w sprawie planu zagospodarowania częstotliwości dla zakresu 5875-5925 MHz
• [38] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 sierpnia 2011 zmieniające rozporządzenie w sprawie urządzeń radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, które mogą być używane bez pozwolenia radiowego, Dz.U. nr 188, poz. 1122, 27 września 2011