Identyfikatory
Warianty tytułu
Application of a process approach in the railway product certification
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł zawiera propozycję wykorzystania wybranych postanowień normy PN-EN ISO 9001 do utworzenia i zarządzania procesem certyfikacji wyrobów w przedsiębiorstwie branży kolejowej. W artykule opisano warunki zewnętrzne jakie powinny być uwzględnione przy tworzeniu takiego procesu oraz jakie elementy powinny znaleźć się na wyjściu z tegoż procesu. W publikacji przedstawiono etapy procesu certyfikacji wraz z niezbędnymi do podjęcia działaniami. W pracy ograniczono się do omówienia podsystemu i zagadnień związanych z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym przeznaczonych dla linii normalnotorowych. Autorzy zaprezentowali algorytm pozyskiwania stosownych dokumentów w zależności od rodzaju certyfikowanego produktu oraz możliwe do wyboru ścieżki certyfikacji. Artykuł dotyczy również kwestii związanych z doborem uprawnionej jednostki oceniającej oraz współpracy z ową jednostką. W pracy opisano działania podejmowane w celu uzyskania stosownego dokumentu – zależnego od rodzaju certyfikowanego produktu. Nakreślono również zasady postępowania z dokumentacją wykorzystywaną w procesie certyfikacji. Publikacja prezentuje wymogi stawiane personelowi zaangażowanemu w prace oraz problematykę związaną z oceną ryzyka. W artykule zaproponowano ustalenie właściciela procesu oraz przypisanie odpowiedzialności za realizację procesów.
The article contains a proposal application of some of the chosen provisions of PN- EN ISO 9001 for the creation and management of product certification in the enterprise railway industry. The article describes the external conditions that should be taken into account when creating such a process and what elements should be included in the output from that process. The publication illustrates the steps of the certification process with the necessary actions to take . The study is limited to discuss the subsystem and issues related to signaling equipment designed for standard gauge lines. The authors presented an algorithm of obtaining relevant documents depending on the type of certified product and can be selected certification path . The article concerns the issues related to the selection of authorized an evaluation unit and cooperation with that unit . This paper describes the actions taken to obtain the relevant document - dependent on the type of certified product. Also outlines rules for handling documents used in the certification process . The publication presents the requirements for personnel involved in the work and the issues related to risk assessment. The article proposes to determine the owner of the process and assign responsibility for the implementation processes.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
311--320
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab., pełen tekst na CD1
Twórcy
autor
- Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
autor
- Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
Bibliografia
- [1] Decyzja Komisji 2010/713/UE z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE.
- [2] Decyzja Komisji z dnia 25 stycznia 2012 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei.
- [3] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie.
- [4] Ilczuk P., Karolak J., Wspólne metody oceny bezpieczeństwa w systemach kolejowych, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, Radom 2015.
- [5] Ilczuk P., Wprowadzenie Urządzenia Sterowania Ruchem Kolejowym w Świetle Najnowszych Zmian w Uregulowaniach Prawnych, czasopismo „Logistyka”, nr. 4/2012, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań, 2012.
- [6] PN-EN ISO 9001 Systemy zarządzania jakością – Wymagania.
- [7] Rozporządzenie Komisji (WE) NR 352/2009 z dnia 24 kwietnia 2009 r. w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka, o której mowa w art. 6 ust. 3 lit. a) dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
- [8] Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) NR 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009.
- [9] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 listopada 2013 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. 2013, poz. 1297).
- [10] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014r. w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych (Dz. U. 2014 r., poz. 720).
- [11] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. poz. 43).
- [12] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) NR 305/2011 z dnia 9 marca 2011 r. ustanawiające zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych i uchylające dyrektywę Rady 89/106/EWG.
- [13] Ustawa o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2013 poz. 1594)
- [14] źródło internetowe: http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/nando/, data dostępu 30.04.2015 r.
- [15] źródło internetowe: http://www.utk.gov.pl/pl/rynek-wyrobow-kolejowyc/jednostki-uprawnione-do-1/jednostkibadan-w-spraw/5511,Jednostki-badan-w-sprawie-swiadectw.html, data dostępu 30.04.2015 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-39834003-10ba-4734-97cf-22029621f1b0