Projekt i budowa wiaduktu łukowego nad linią kolejową nr 132 w Dąbrowie z wykorzystaniem elementów technologii BIM

• Autorzy: Majka Michał , Wiśniewski Dawid , Stempin Patryk , Polechoński Ryszard , Mikoda Krystian

Warianty tytułu

EN

Design and construction of an arch bridge over the railway line no. 132 in Dąbrowa with the use of the BIM technology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono proces projektowy oraz budowę wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 46 w km 95+294 w miejscowości Dąbrowa koło Opola, przebiegającego nad linią kolejową nr 132. W szczególności przedstawiono niekonwencjonalne rozwiązania techniczne zastosowane dla przedmiotowego wiaduktu.

EN

This paper presents the design process of a new road-over-rail bridge in Dąbrowa. The bridge is a replacement of the structure which significantly deteriorated over the years since the 1960s when it was built. The new bridge has a complex geometry due to its heavy skew and the design of such structures is much more technically demanding and time consuming in comparison with bridges with a more straightforward geometry. The use of modern design tools has proven hugely beneficial in the design process.

Słowa kluczowe

PL

projekt; budowa; most łukowy; technologia BIM

EN

design; construction; arch bridge; BIM technology

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2023
• Tom: nr 3
• Strony: 62--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Majka Michał

• ASECon, Wrocław

autor

Wiśniewski Dawid

• ASECon, Wrocław

autor

Stempin Patryk

• ASECon, Wrocław

autor

Polechoński Ryszard

• ASECon, Wrocław

autor

Mikoda Krystian

• ASECon, Wrocław

Bibliografia

• 1. Majka M., Stempin P., Polechoński R., Mikoda K., Wiśniewski D.: Projekt wiaduktu nad linią kolejową nr 132 w Dąbrowie z wykorzystaniem technologii BIM. Mosty: Wyzwania współczesnego mostownictwa: Seminarium Wrocławskie Dni Mostowe, Wrocław, 24-25 listopada 2022.
• 2. Nussbaumer A., Borges L., Davaine L.: Fatigue design of steel and composite structures. European Convention for Constructional Steelwork. Berlin 2011.
• 3. PN-EN 1991-2:2007 Eurokod 1:Oddziaływania na konstrukcje – Część 2: Obciążenia ruchome mostów. Warszawa 2007.
• 4. PN-EN 1993-1-9:2007 Eurokod 3: Projektowanie konstrukcji stalowych – Część 1‑9: Zmęczenie. Warszawa 2007.
• 5. PN-EN 1993-1-10:2007 Eurokod 3: Projektowanie konstrukcji stalowych – Część 1‑10: Dobór stali ze względu na odporność na kruche pękanie i ciągliwość międzywarstwową. Warszawa 2007.
• 6. Siwowski T., Toruń B.: Projektowanie mostów zespolonych według Eurokodu 4. Rzeszów 2016.
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. 2019, poz. 1642).

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).