PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ cyklu ruchu elektrycznego autobusu komunikacji miejskiej na pracę akumulatora zasilającego

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The impact of a public transport electric bus traffic cycle on the operation of a supply battery
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono testy drogowe stosowane między innymi do badań nowo projektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Opracowano własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz na rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu między przystankami krańcowymi, na jednej z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem: wymagań odnośnie do zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i przy uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Rozważono zastosowanie akumulatorów wykonanych w innych technologiach niż obecnie najpopularniejsze litowo-jonowe czy litowo-polimerowe.
EN
Presented are road tests used, among other things, for research of newly designed drive systems of city buses. Developed was the authors’ own model of a bus test route basing on one of the standardized bus ride cycles in urban conditions and on real data collected during multiple rides between end stops on one of the public transport routes in one of the largest cities in Poland. Analysed is the electric energy storages operation taking into account requirements concerning the vehicle range (according to the needs of the public transport company and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the energy source as well as the time needed to charge the source after one cycle or many driving cycles. Considered is application of batteries made with technologies different from the most popular now Li-Ion or Li-Po ones.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
294--299
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Instytut Energetyki, Instytut Badawczy, Warszawa
  • Instytut Energetyki, Instytut Badawczy, Warszawa
Bibliografia
  • [1] Fic B., Pojazdy elektryczne, Wydawnictwo i Handel książkami, Krosno 2012.
  • [2] Glinka T., Fice M., Setlak R. Hybrydowy napęd pojazdu miejskiego, „Zeszyty Problemowe- Maszyny Elektryczne" 2006, nr 75, 95, Politechnika Śląska.
  • [3] High energy density with ultracapacitors. Bursting with power, Siemens Matsushita Components, 2009.
  • [4] Merkisz J., Pielecha I., Alternatywne napędy pojazdów, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
  • [5] UIPUITP Project Standardised On-Road Tests Cycles, Brussels2010.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3959b452-f460-494e-b127-90b0c1011f79
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.