Zarządzanie łańcuchem dostaw (SCM) w niemieckim przemyśle samochodowym

• Autorzy: Andrzejczak Beata

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0011.5992

Warianty tytułu

EN

Supply chain management (SCM) in the german automotive industry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest zaprezentowanie problematyki zarządzania łańcuchem dostaw (SCM) w niemieckim przemyśle samochodowym. W pierwszej części artykułu została przedstawiona analiza danych statystycznych niemieckiego przemysłu samochodowego (na podstawie Word Investement Report oraz Bundervereinigung Logistik (BVL), OICA, VDA) w gospodarce światowej oraz definicje i znaczenie SCM dla rozwoju branży motoryzacyjnej, W drugiej części artykułu zostały zaprezentowane wybrane wyniki badań dotyczące korzyści ze stosowania SCM w niemieckim przemyśle samochodowym z punktu widzenia producentów i dostawców.

EN

The aim of this article is to present the supply chain management (SCM) issues in the German automotive industry. In the first part of the article an analysis of statistics of the German automotive industry (based on Word Investement Report and Bundervereinigung Logistik (BVL) , OICA, VDA)) in the world economy and the definition and significance of SCM for the development of the automotive industry. In the second part of the article, selected research results will be presented on the benefits of using SCM in the German automotive industry from manufacturers and suppliers.

Słowa kluczowe

PL

przemysł samochodowy; zarządzanie łańcuchem dostaw; międzynarodowe stosunki gospodarcze

EN

automotive industry; Supply Chain Management SCM; international economic relations

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Systemy Logistyczne Wojsk
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 47, no. 2
• Strony: 6--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab.

Twórcy

autor

Andrzejczak Beata

• Uniwersytet Łódzki, Instytut Turystyki i Rozwoju Gospodarczego

Bibliografia

• 1. Andrzejczak B., (2015), Współczesne trendy na rynku usług logistycznych, Systemy Logistyczne Wojsk, nr 45;
• 2. Blaik P., (2010) , Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzani, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa;
• 3. Ciesielski M., (2009), Instrumenty zarządzania łańcuchami dostaw, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa;
• 4. Courant S. , Dr. Damasky J., Ellett P., Gustke M., Klein S. , Dr. Koers M., Mair P., Dr. Seiler J., (2017) Politikbrief, News service for decision makers in politics and the economy, https://www.vda.de/en; , (26.07.2017 r.);
• 5. Göpfert I., Braun D., (2017), Stand und Zukunft des Supply Chain Mangements in der Automobilindustrie Ergebnisse eine empirischen Studien [w:] Ingrid Göpfert, D.Braun, M. Schultz Hrsg.; Automobillogistik. Stand und Zukunftstrend 3. Aulage;
• 6. Harrison A., Holk van R., Zarządzanie logistyką. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne Warszawa 2010;
• 7. http://www.leancenter.pl/bazawiedzy/, (26.07.2017 r.);
• 8. http://www.oica.net/, (26.07.2017 r.);
• 9. http://www.supplychainmusings.com/2010/10/postponement-as-supply-chainstrategy.html, (26.07.2017 r.);
• 10. http://www.vat.pl/, (26.07.2017 r.);
• 11. Plotzki S., (2012), Trends in Global Supply Chain Mangement Auswirkungen auf dem Satndort Deutschland), AV Akademiker Verlang, Gmbh CO. Saarbrücken;
• 12. Rutkowski K., (2004), Zarządzanie łańcuchem dostaw-próba sprecyzowania terminu i określenia związków z logistyką, Gospodarka Materiałowa i Logistyka, nr 12, http://kolegia.sgh.waw.pl/pl/;
• 13. Schwemmer M., (2016), Top der Logistik 100 2016/2017, Marktgrosse, Marktsegmente, Marktfuhrer eine Studie der Fraunhofer Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS, DVV Media Group GmbH: Hamburg;
• 14. The Word’s Top 100 non-financials MNEs , ranked by foreign assets, 2016a,p://unctad.org/en/Pages/; (26.07.2017 r.).
• 15. Wenzlaff A., (2011), MADE IN GERMANY“ – 125 Jahre Automobil Eine nicht nur statistische Rückschau, https://www.muenchen.de/rathaus/, (26.07.2017 r.).