Wpływ eksploatacji na wybrane właściwości warstwy wierzchniej szyn oraz obręczy kół tramwajowych

• Autorzy: Kinal G. , Paczkowska M.

Warianty tytułu

EN

The influence of operating conditions on selected properties of the surface layer of the rails and wheels of trams

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań twardości oraz struktury geometrycznej powierzchni wykonanych na wybranych powierzchniach obręczy kół i szyn tramwajowych. Pojazdy, których obręcze badano, należały do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu Spółka z o.o. Badania wykazały między innymi wpływ procesu eksploatacji na umocnienie warstwy wierzchniej obręczy i badanych szyn oraz zmiany chropowatości powierzchni tocznej w stosunku do wierzchołka obrzeża obręczy w wyniku eksploatacji.

EN

The paper presents the results of research on the hardness and surface geometric structure of selected surfaces of the wheels and rails of a tram system. Vehicles whose rims were examined belonged to the Municipal Transport Company in Poznan Ltd. The study showed the impact of the exploitation process on the strength of the surface layer of the rim and the tested rails and of running surface roughness changes with respect to the top of the rim during operation.

Słowa kluczowe

PL

obręcze i szyny tramwajowe; warstwa wierzchnia; twardość; chropowatość

EN

rims and tram rails; surface layer; hardness; roughness

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Tribologia
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 5
• Strony: 41--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kinal G.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Politechnika Poznańska, pl. M. Skłodowskiej-Curie 5, 60-965 Poznań, Polska

autor

Paczkowska M.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Politechnika Poznańska, pl. M. Skłodowskiej-Curie 5, 60-965 Poznań, Polska

Bibliografia

• 1. Kwaśnikowski J., Małdziński L., Borowski J., Firlik B., Gramza G.: Analiza przyczyn przyspieszonego zużycia powierzchni tocznych kół autobusu szynowego SA 108 (215M), Pojazdy Szynowe 2007, nr 2, s. 1–13.
• 2. Norma PN-91 K-88251: 1991, Zestawy kołowe taboru tramwajowego. Kontur bieżni kół elastycznych wagonów tramwajowych.
• 3. Norma PN-K-92012: 1997, Tabor tramwajowy. Zestawy kołowe.
• 4. Piec P.: Analiza zjawisk kontaktowych w elementach pojazdów szynowych. Biblioteka Problemów Eksploatacji ITeE, Radom 1999.
• 5. Warunki techniczne wykonania i odbioru szyn kolejowych. Nr WTWiO-ILK3-5181-2/2004E.P.
• 6. Zając G., Jurga S., Badania trwałości obręczy kół tramwajowych eksploatowanych w MPK S.A. w Krakowie, Problemy Eksploatacji 2009, nr 2, s. 139–148.