Wibroizolacja podkładów kolejowych

• Autorzy: Krużyński M. , Kwiatkowska E.

Warianty tytułu

EN

Vibrations damping of railway sleepers

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (1-3.12. 2010 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podkłady kolejowe z wibroizolacją to propozycja ulepszenia konstrukcji nawierzchni kolejowej, przedstawiona i poparta wynikami badań już w latach 90-tych XX wieku. W artykule przedstawiono polskie badania modelowe i niemieckie badania eksploatacyjne właściwości nawierzchni kolejowej z takimi podkładami. Zaprezentowano wyniki pomiarów dowodzące możliwości uzyskania bardzo korzystnych cech takiego rozwiązania technicznego ipozytywne wyniki prób eksploatacyjnych. Wykazano możliwość zastąpienia podkładów drewnianych betonowymi z wibroizolacją z korzyścią dla podsypki i podtorza.

EN

The railway sleepers with antivibration insolation seem to be a solution for track structure construction improvement. Such solutions have been presented in the paper and their advantages have been proved with results of studies run in nineties of 20th century. The Polish model research and the German exploitative studies under the properties of railway surface with such sleepers have been presented. The results of measurements showing possibilities to obtain advantageous features of such technical solutions and positive results of exploitative attempts have been presented. The possibility to replace the wooden sleeves with concrete ones with antivibration insolation and the advantages for ballast and subgrade has been indicated.

Słowa kluczowe

PL

tłumienie drgań; nawierzchnia kolejowa

EN

railway track; vibrations damping

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 95, z. 154
• Strony: 379--393
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Krużyński M.

• Politechnika Wrocławska, Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego

autor

Kwiatkowska E.

• Politechnika Wrocławska, Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego

Bibliografia

• [1] Krużyński M., Badania izolacji antywibracyjnej w nawierzchni kolejowej. IX krajowa konferencja naukowo - techniczna Drogi kolejowe, 1997.
• [2] Müller-Boruttau F.H., Kleinert, Besohlte Schwellen. Eisenbahntechnische Rundschau, 3/2001.
• [3] Müller-Boruttau F.H., Breitsamter N., Elastische Elemente verringern die Fahrwegbeanspruchung, Eisenbahntechnische Rundschau, 49/2000.
• [4] Ebersbach, D., Müller-Boruttau F.H, Dynamische Wegmessungen im Gleis- eine unverzichtbare Methode zur Auswahl neuer Oberbau komponenten in ETR. Eisenbahntechnische Rudschau 45/1996.
• [5] Müller-Boruttau, F.H., Elastische Gleiskomponenten verringern die dynamische Unterbau - und Untergrundbeanspruchung. El-Eisenbahningenieur 52/2001.