Evaluation of the efficiency of the three-way catalytic converter of a spark ignition engine of the chosen aromatic hydrocarbons removing

• Autorzy: Skrętowicz M. , Woźniak J. , Wróbel R.

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2017-214

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper the results of measurement of the most popular aromatic hydrocarbons (benzene, toluene and xylenes) in the exhaust of spark ignition engine before and after three-way catalytic reactor were presented. The investigations have been conducted at fixed rotational speed, 2500 rpm and at a few different values of torque in range 0 – 80 Nm, every 10 Nm. Based on obtained results, the calculations of catalytic reactor efficiency in removing analysed components have been made. The measurements showed high efficiency of the catalytic converter in reduction of that pollutants in exhaust gases.

Słowa kluczowe

EN

hydrocarbons; three-way catalytic converter; TWC; exhaust; benzene; toluene; xylenes; BTX; spark ignition engines

PL

węglowodory; reaktor katalityczny trójfunkcyjny; spaliny; benzen; toluen; ksylen; silnik z zapłonem iskrowym

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 56, nr 2
• Strony: 83--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., wykr.

Twórcy

autor

Skrętowicz M.

• Faculty of Mechanical Engineering at Wroclaw University of Science Technology

autor

Woźniak J.

• Faculty of Mechanical Engineering at Wrocław Univesity of Science and Technology

autor

Wróbel R.

• Faculty of Mechanical Engineering at Wroclaw University of Science Technology

Bibliografia

• [1] YUE, T., YUE, X., CHAI, F. et al. Characteristics of volatile organic compounds (VOCs) from the evaporative emissions of modern passenger cars. Atmospheric Environment. 2017, 151, 62-69.
• [2] MERKISZ, J. Wpływ motoryzacji na skażenie środowiska naturalnego. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań, 1993.
• [3] CHŁOPEK, Z. Ochrona środowiska naturalnego. Pojazdy samochodowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa, 2002.
• [4] KAŹMIERCZAK, A. Silniki pojazdów samochodowych. Podręcznik do nauki zawodu Technik pojazdów samochodowych, Wydawnictwo REA. Warszawa, 2010.
• [5] CARTER, W.P.L. Development of ozone reactivity scales for volatile organic compounds. Journal of the Air and Waste Management Association. 1994, 44, 881-899.
• [6] ODUM, J.R., HOFFMANN, T., BOWMAN, F.A. et al. Gas/particle partitioning and secondary organic aerosol yields. Environmental Science and Technology. 1996, 30, 2580-2585.
• [7] Główny Urząd Statystyczny, Departament Badań Regionalnych i Środowiska: Ochrona Środowiska 2014. Informacje i opracowania statystyczne, Warszawa, 2014; materiał dostępny na stronie internetowej: www.stat.gov.pl.
• [8] LIU, F.F., PENG, C., NG, J.C. BTEX in vitro exposure tool using human lung cells: trips and gains. Chemosphere. 2015, 128, 321-326.
• [9] JANICKA, A. Ocena toksyczności mikroatmosfery środowiska wnętrza pojazdu samochodowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2013.
• [10] MIZERSKI, W., Tablice chemiczne, wyd. piąte zaktualizowane. Wydawnictwo Adamantan. Warszawa, 2008.
• [11] MERKISZ, J., Ekologiczne aspekty stosowania silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 1994.