The application of a simulation method in the evaluation of the reliability of transport systems

• Autorzy: Kaczor G. , Szkoda M.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.18.096.8701

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie metody symulacyjnej w ocenie niezawodności systemów transportowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Reliability is the one of the key features that determine the probability of the proper functioning of a transport system. It refers to the degree to which the transported load is delivered on time, according to the client’s requirements. However, taking into account the complex relationships between the components of the transport system requires the application of appropriate methods of calculation. The paper presents the application of a method of reliability assessment, based on the Dynamic Fault Tree (DFT) and Monte Carlo (MC) simulation. The investigated approach may be used for the identification of weak components of the transport system and may form the basis for the improvement of reliability.

PL

Niezawodność jest jedną z najistotniejszych cech charakteryzujących funkcjonowanie systemu transportowego. Gwarantuje ona dostarczenie ładunku we właściwym czasie, zgodnie z wymaganiami klienta. Jednak, biorąc pod uwagę złożone relacje między elementami systemu transportowego, należy zastosować odpowiednią metodę obliczeń. Niniejszy artykuł dotyczy zastosowania metody Dynamicznego Drzewa Niezdatności (DFT) i metody symulacyjnej Monte Carlo do oceny niezawodności wybranego systemu transportowego. Zaproponowane rozwiązanie może być wykorzystane do identyfikacji słabych ogniw systemu transportowego, może także stać się podstawą do opracowania przyszłych działań mogących wpłynąć na poprawę niezawodności.

Słowa kluczowe

EN

reliability; Dynamic Fault Tree; Monte Carlo simulation

PL

niezawodność; dynamiczne drzewo niezdatności; symulacja Monte Carlo

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Technical Transactions
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 115, iss. 6
• Strony: 167--178
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., wykr., wz., tab., il., wz.

Twórcy

autor

Kaczor G.

• Instytut Pojazdów Szynowych, Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology

autor

Szkoda M.

• Instytut Pojazdów Szynowych, Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] Amari S., Dill G., Howald E., A new approach to solve dynamic fault trees, Annaul IEEE reliablity and maintainability symposium, 2003, 374-389.
• [2] Cepin M., Mavko B., A dynamic fault tree, Reliability Engineering and System Safety, 75(2002), 83-89.
• [3] Durga Rao K., Gopika V., Sanyasi Rao V.V.S., Kushwaha H.S., Verma A.K., Srividya, A Dynamic fault tree analysis using Monte Carlo simulation in probabilistic safety assessment, Reliability Engineering and System Safety, 94(2009), 872-883.
• [4] Faulin J., Juan A.A., Matrorell S., Remirez-Marquez J-E., Simulation Methods for Reliability and Availability of Complex Systems, Springer-Verlag London, 2010, Limited.
• [5] Gajewska T., Kaczor G., Analiza niezawodności dostaw w transporcie chłodniczym, Logistyka, 5/2014, 453-462.
• [6] Kaczor G., Modelowanie i ocena niezawodnosci systemu transportu intermodalnego, Logistyka, 3/2015, 2047-2054.
• [7] Manno G., Chiacchio F., Compagno L., D’Urso D., Trapani N., An integrated Monte Carlo Simulink tool for the reliability assessment of dynamic fault tree, Expert Systems with Applications, 39(2012), 10334-10342.
• [8] Marseguerra M., Zio E., Monte Carlo estimation of differential importance measure: application to the protection system of a nuclear reactor, Reliability Engineering and System Safety, 86(2004), 11-24.
• [9] Kowalski M., Magott J., Nowakowski T., Werbinska-Wojciechowska S., Analysis of transport system with the use of Petri nets, Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, vol. 13(2011), no. 1, 48-62.
• [10] Nowakowski T., Niezawodnosc Systemów Logistycznych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wroclawskiej, Wroclaw 2011.
• [11] Nowakowski T., Reliability model of combined transport system. Probabilistic safety assessment and management, Proceedings of the European Safety and Reliability Conference PSAM7-ESREL, London 2004, Springer.
• [12] Nowakowski T., Zając M., Analysis of reliability model of combined transport system, Advances in Safety and Reliability – Proceedings of the European Safety and Reliability Conferece, ESREL 2005, 147-151.
• [13] Peng A., Lu Y., Miller A., Johnson C., Zhao T., Risk assessment of railway transportation system using timed fault tree, Quality and Reliability Engineering International, John Wiley & Sons, 2014.
• [14] ReliaSoft Corporation, System Analysis Reference, ReliaSoft Publishing, Tucson 2010.
• [15] Stroeve S., H., Blom H.A.P., Bakker G.J., Systematic accident risk assessment in air traffic by Monte Carlo simulation, Safety Science, 47(2009), 238-249.
• [16] Szkoda M., Assessment of reliability, availability and maintainability of rail gauge change systems, Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability, vol. 16(2014), no. 3, 422-432.
• [17] Volkanowski A., Cepin M., Mavko B., Application of the fault tree analysis for assessment of power system reliability, Reliability Engineering and System Safety, 94(2009), 1116-1127.
• [18] Werbińska S., Model of logistic support for exploitation system of means of transport, PhD Thesis, Technical University of Wroclaw, Poland, report: PRE 3/2008.

Uwagi

EN

Section "Mechanics"

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).