PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Fatigue design and prevention in movable scaffolding systems

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Projektowanie ruchomych systemów rusztowań z uwzględnieniem obciążęń zmęczeniowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The Movable Scaffolding System (MSS) is a heavy construction equipment used for casting situ of concrete bridge decks. In the past decades, MSSs have become increasingly complex and industrialized, enlarging its span ranges, incorporating auxiliary elevation machinery and increasing productivity. The tendency nowadays is for strong reutilization and the notion of MSS as a disposable or temporary structure is somehow reductive. The main structure of MSSs may be potentially exposed to fatigue, usually characterized by low number of cycles with significant stress amplitude. Fatigue may be prevented through adequate design; judicious selection of materials; demanding quality control and implementation of robust inspection and maintenance plans.
PL
System ruchomych rusztowań – Movable Scaffolding System (MSS) to ciężki konstrukcja budowlana wspomagająca wykonanie betonowych mostów. W ostatnich dekadach MSS stały się coraz bardziej skomplikowane i uniwersalne, stanowią element nośny dla wielu urządzeń zarówno podczas wykonywania mostu jak i podczas eksploatacji. Główna struktura systemów MSS może być narażona na efekt zmęczenia, obiążenia zwykle charakteryzują się niską liczbą cykli o znacznej amplitudzie naprężeń. Zmęczeniu można zapobiec poprzez odpowiedni projekt i rozsądny dobór materiałów. Jest to konstrukcja wymagająca ścisłej kontroli jakości i wdrożenia solidnych planów inspekcji i konserwacji.
Rocznik
Tom
Strony
77--88
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., fot., rys., tab., wykr., wzory
Twórcy
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
autor
  • Faculty of Engineering of University of Porto, Portugal
Bibliografia
  • 1. Firat, F. K..: Development of Load and Resistance Factors for Reinforced Concrete Structures in Turkey. Ph.D Thesis, Ankara, Middle East Technical University Ankara 2007.
  • 2. Harridge, S.: Launching Gantries for Building Pre-cast Segmental Balanced Cantilever Bridges, Structural Engi-neering International Journal of IABSE , 21, 4(2011) 406-412.
  • 3. Manual de Cimbras Autolanzables, 1ª ed., CNC, Madrid, 2007.
  • 4. Pacheco, P., A Scaffolding System strengthened with Organic Prestressin, in: Structural Engineering International Journal of IABSE, 17, 4 (2007) 314-321.
  • 5. Pacheco, P.: High Productivity in Bridge Construction – the OPS effect, in: Multi-Span Large Bridges conference 2015, 243-244.
  • 6. Resende, A., Coelho, H,: Preliminary assessment of wind actions in large span MSS, in: Multi-Span Large Bridges conference 2015, 267-268.
  • 7. Sedlacek, G., Feldmann, M., Kühn, B., Tschickardt, D., Höhler, S., Müller, C., Hensen, W., Stranghöner, N., Dahl, W., Langenberg, P., Münstermann, S., Brozetti, J., Raoul, J., Pope, R., Bijlaard F.: Commentary and worked examples to EN 1993-1-10 “Material toughness and through thickness properties” and other toughness oriented rules in EN 1993, JRC Scientific and Technical Report 2008.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3881e076-41b3-4ad2-9ff9-03b174f47994
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.