Nowoczesne podwozia i kabiny stosowane w samochodach pożarniczych – wady i zalety

• Autorzy: Gontarz A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nowelizacja przepisów i norm międzynarodowych w zakresie emisji spalin, bezpieczeństwa biernego i czynnego wymusiła na producentach podwozi wprowadzenie nowych rozwiązań konstrukcyjnych. Lawinowo wzrosła ilość nowych układów elektronicznych, pneumatycznych i hydraulicznych oraz urządzeń automatyki. Zmiany te objęły również samochody pożarnicze budowane obecnie na bardzo nowoczesnych podwoziach. Wzrosły też oczekiwania użytkowników, którzy jednak na tym etapie nie są w stanie przewidzieć wszystkich konsekwencji wynikających ze stosowania nowoczesnych technik.

EN

The amendment to the international regulations and standards in the scope of the emission of traffic fumes and passive and active safety forced the manufacturers of the chassis to introduce new solutions in design. The quantity of new electronic, pneumatic and hydraulic systems as well as automation devices has risen rapidly. That changes also covers fire engines which are currently constructed with application of very modern chassis. The expectations of users have risen as well, but in that stage they are not able to predict all the consequences resulting from using modern technologies.

Słowa kluczowe

PL

samochód pożarniczy; podwozie; zawieszenie; kabina; konstrukcja

EN

fire truck; undercarriage; suspension; cabin; construction

• Wydawca: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
• Rocznik: 2007
• Tom: Nr 3
• Strony: 155--170
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Gontarz A.

• Zakład-Laboratorium Technicznego Wyposażenia Straży Pożarnej i Technicznych Zabezpieczeń Przeciwpożarowych CNBOP

Bibliografia

• 1. L. Prochowski, A. Żuchowski: Pojazdy samochodowe. Samochody ciężarowe i autobusy. WKŁ, Warszawa 2006.
• 2. K. Studziński: Teoria, konstrukcja i obliczanie samochodu. WNT, Warszawa 1973.
• 3. A. Gontarz: współautor opracowania pt. „Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych w samochodach pożarniczych i wpływ na ich walory użytkowe i prowadzenie działań ratowniczo-gaśniczych”, praca zbiorowa, CNBOP 2007.
• 4. Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie: Tendencje rozwojowe w technikach ratowniczych i wyposażeniu technicznym. Materiały konferencyjne. Kraków, 16-17 października 2006 r.
• 5. PN-EN 1846-1:2000 Samochody pożarnicze. Podział i oznaczenie.
• 6. PN-EN 1846-2:2005/A1:2005 (U) - „Samochody pożarnicze. Część 2: Wymagania ogólne. Bezpieczeństwo i parametry”.
• 7. PN-EN 1846-3:2006 - „Samochody pożarnicze. Część 3: Wyposażenie zamontowane na stałe. Bezpieczeństwo i parametry”.
• 8. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania.
• 9. Sprawozdania z badań samochodów ratowniczo-gaśniczych, CNBOP.