Dobór procesu kondycjonowania próbek zgodnie z wymaganiami kwalifikacji kompozytów polimerowych do zastosowań w konstrukcjach lotniczych

• Autorzy: Kaczorowska E.

Identyfikatory

DOI

10.5604/05096669.1222752

Warianty tytułu

EN

Selection of samples conditioning process in Accordance with the requirements of qualification polymer matrix composites for use in aircraft construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób kondycjonowania próbek wedlug stosowanych na świecie regulacji dotyczących kwalifikacji kompozytowych materiałów lotniczych (FAA – Federalna Administracja Lolnictwa - Federal Aviation Administration, EASA - Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego - European Aviation Safety Agency, MIL-HNBK – Podręcznik Wojskowy - Military Handbook). Przeprowadzono proces kondycjonowania próbek w komorze klimatycznej o zadanej temperaturze oraz wilgotnosci zgodnie z normq ASTM D5229. Przeprowadzono obliczenia w celu doboru parametrów klimatyzowania oraz dokonano weryfikacji stanu nasycenia próbek. Wykonane obliczenia zwróciły wartość współczynnika dyfuzji, dla badanych próbek wytworzonych w technologii bezautoklawowej z prepregu węglowo-epoksydowego CYTEC MTM46. Znajomość współczynnika dyfuzji pozwolila zmniejszyć czas interwałowego ważenia o 30 %. Dokonano także selekcji rodzajow substancji chemicznych, które mogą mieć wpływ na trwałość materiału kompozytowego. Podsumowano i porównano stosowane procesy kondycjonowania według regulacji stosowanych do kwalifikacji materiałów lotniczych, oraz przeprowadzony process klimatyzowania według normy ASTM D 5229.

EN

Kind of the samples conditioning, used on the world according to the regulations of the qualifications of composite aerospace materials (FAA - Federal Aviation Administration, EASA- European Aviation Safety Agency, MIL-HNBK - Military Handbook), is presented in this article. The process of conditioning the samples in a climate chamber set temperature and humidity in accordance with the ASTM D5229 was carried out. Calculations were carried out in order to select the parameters of conditioning and a verification of the saturation of the samples. Types of chemicals that may affect the durability of the composite material have also been selected. The processes of conditioning according to the regulations applicable to the qualification of aerospace materials and conditioning process according to the ASTM D 5229 were summarized and compared. Keywords: samples conditioning, qualifications of materials, composite, aerospace.

Słowa kluczowe

PL

kondycjonowanie; klimatyzowanie; kwalifikacja kompozytowych materiałów lotniczych

EN

samples conditioning; qualifications of materials; composite; aerospace

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3 (244)
• Strony: 83--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr., wzory

Twórcy

autor

Kaczorowska E.

• Centrum Technologii Kompozytowych, Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa

Bibliografia

• [1] Rojek M., 2011, Metodologia badań diagnostycznych warstwowych materiałów kompozytowych o osnowie polimerowej. Open Access Library, vol. 2, Gliwice.
• [2] Wiśniowski W., 2008, "Research of ihe dynamic properties of structures the models of interpretation". Journal of KONES, Vol. 15, pp. 561-565.
• [3] Broniewski T., Kapko J., Płaczek W. i Thomalla J., 2000, Metody badań i ocena właściwości tworzyw sztucznych, WNT, Warszawa.
• [4] Boczkowska A., Kapuscinski J., Lindemann Z., Witemberg-Perzyk D. i Wojciechowski S., 2003, Kompozyty, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
• [5] Saechtling H., 2000, Tworzywa sztuczne - poradnik, WNT, Warszawa.
• [6] ASTM D5229/D5229M-14,2014, Standard Test Method for Moisture Absorption Properties and Equilibrium Conditioning of Polymer Matrix Composite Materials, ASTM International, West Conshohocken, PA, www.astm.org.
• [7] Composite Materials Handbook, 2002, Volume I. Polymer matrix composites guidelines for characterization of structural materials. Department of Defense Handbook.
• [8] European Aviation Safety Agency, 2010, AMC 20-29 Composite Aircraft Structure.
• [9] Federal Aviation Administration, 2001, Material Qualification and Equivalency for polymer Matrix Composite Material Systems.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę