The Use of Polymer Flexible Joint Technology in Tramway Tracks Construction

• Autorzy: Kisiel P. , Mikulski Z. , Kwiecień A. , Adamus J.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie polimerowego złącza podatnego w nawierzchniach tramwajowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This work presents results of numerical analysis of tram tracks constructed in four different variants. There have been analyzed the influence of Polymer Flexible Joint Technology on displacement reduction in concrete tram slabs subjected by high loads coming from trams. There is also shown ground pressure distribution in author’s original solution variant of two-layer tram construction. The resultant stress and displacement maps are shown and conclusions are drawn.

PL

Praca przedstawia wyniki analizy numerycznej czterech wariantów konstrukcyjnych nawierzchni tramwajowej. Celem obliczeń jest określenie wpływu zastosowania Polimerowego Złącza Podatnego na redukcję przemieszczeń w betonowych płytach nawierzchniowych poddanym dużym obciążeniom pochodzącym od kół tramwajów. W pracy pokazano również porównanie rozkładów ciśnień od gruntu w nawierzchniach konstruowanych tradycyjnie oraz w sposób dwuwarstwowy, będący rozwiązaniem jednego z autorów. Przedstawiono mapy naprężeń i przemieszczeń oraz wyciągnięto wnioski.

Słowa kluczowe

EN

concrete; displacement; Polymer Flexible Joint; tram track

PL

beton; przemieszczenie; Polimerowe Złącze Podatne; nawierzchnia tramwajowa

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4437--4444, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Kisiel P.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Insti tute of Structural Mechanics

autor

Mikulski Z.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Insti tute of Structural Mechanics

autor

Kwiecień A.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Insti tute of Structural Mechanics

autor

Adamus J.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Insti tute of Structural Mechanics

Bibliografia

• [1] Makuch J.: Torowiska tramwajowe – Wczoraj i dziś, IX Dolnośląski Festiwal Nauki, Wrocław 2006.
• [2] Zątek R.: Wielka płyta w torowisku tramwajowym. Transport Miejski 3/1988.
• [3] Szydło A.: Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, Wymiarowanie, Realizacja. Polski Cement Sp. z o.o., Kraków 2004.
• [4] Kwiecień A.: Uszkodzenia betonowych nawierzchni lotniskowych. Konferencja Naukowo-Techniczna, Awarie Budowlane’09, Szczecin-Międzyzdroje 2009.
• [5] Kwiecień A.: Polimerowe złącza podatne w konstrukcjach murowych i betonowych. MONOGRA-FIA 414. Seria Inżynieria Lądowa. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2012.
• [6] ABAQUS Analysis User’s Manual, Vol. I – VI, http://baribal.cyf-kr.edu.pl:2080